International Lancia Forums

Hallo habe mir ein Lancia Y gekauft. Habe vorher nix von Ausländischen Marken gehalten.
Bin richtig verliebt in mein neues Auto.
Habe aber ein Problem, habe eine neue Batterie eingebaut (Richtig aufgeladen), ein Tag später war sie wieder leer.Kann mir jemand sagen ob das ein Typischer Fehler bei Lancia ist ???

Guten Morgen,

ich tippe auf Lichtmaschine defekt, leuchtet die Kontrolllampe für die Lichtmaschine (die mit der Batterie drauf [?!])?

Viva Lancia

Gregor

Guten Tag,

ich würde es zunächst mit Starthilfe durch ein anderes Auto mit geladener Batterie versuchen (Starthilfekabel bitte genau nach Lancia-Betriebaanleitung anschließen und nach Start bei laufenden Motoren wieder abnehmen). Dann mußt Du weiterprüfen:

Glimmt die von Gregor erwähnte Leuchte im Tachometer auch bei laufendem Motor, dürfte der Fehler im Bereich der Lichtmaschine liegen (Manche Baujahre bzw. Serien von Marelli-Lichtmaschinen sind insbesondere im Bereich der Spannungsregler äußerst verschleißanfällig - vergleichsweise preisgünstige Ersatz-Lichtmaschinen gibt es bei ATU).

Erlischt die Leuchte nach dem Start, hat entweder die Batterie einen Fabrikationsfehler (Garantieanspruch) oder die Bordelektrik einen heimlichen Stromverbraucher, wie z.B. eine unbemerkt weiterbrennende Kofferraum- bzw. verborgene Innenraumleuchte(z.B. hinter den Sonnenblenden).

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Norbert

Ein ziemlich gemeiner, wie auch einfacher Fehler ist: eine durchgebrannte Kontrollampe der Lichtmaschine (die Batterielampe). Wenn die beim Starten nicht leuchtet, also kaputt ist, kann sich die Lichtmaschine nicht richtig erregen und fängt erst bei hohen Drehzahlen an Strom zu liefern. Wenn man nun recht niedertourig fährt (wie ich), ist irgendwann die Batterie alle. So geschehn bei meinem Delta, nach dem Ersetzen der Lampe hat die LiMa wieder geladen, alles wieder ok!

Viva Lancia

Gregor

> Erlischt die Leuchte nach dem Start, hat entweder die
> Batterie einen Fabrikationsfehler (Garantieanspruch) oder die
> Bordelektrik einen heimlichen Stromverbraucher, wie z.B. eine
> unbemerkt weiterbrennende Kofferraum- bzw. verborgene
> Innenraumleuchte(z.B. hinter den Sonnenblenden).

Verborgene Verbraucher können auch andere Teile der Elektronik sein, wie nicht vollständig in den Standby-Modus gehende Autoradios oder andere Geräte.

Es kann sich auch um ein defektes Magnetventil im Zündschloss handeln, falls du einen Automatik-Wagen fährst. Das macht sich dann manchmal durch lautes Hin-und-Herklacken wie bei einem kaputten Relais bemerkbar.

jmey

Lustig, Lustig.
Meine Delta hat exakt den umgekehrten Fehler. Kontrollleuchte glimmt fröhlich und konstant vor sich hin, aber die Lima bring 14,5 V. Naja, stört nicht weiter.