International Lancia Forums

da ich aus privaten gründen seit einiger zeit (und hoffentlich noch lange zeit) mind. einmal die woche 500 zusätzliche km (zu den ca. 800km die ich sowieso schon mache) fahre überlege ich mir einen diesel zu kaufen. sollte aber nicht über 10'000.- sFr. kosten. jetzt habe ich mal im internet ein wenig gesucht und folgendes gefunden.

1.) lancia dedra 1.9 tds ls (limousine)
jahrgang: 12/96
km: 155'000
ps: 90
farbe: weiss
extras: klimaanlage
preis: 8'000.- sFr.

2.) lancia kappa 2.4 tds ls (kombi)
jahrgang: 6/97
km: 155'000
ps: 124
farbe: anthrazit met.
extras: alarmalag mit fernbedienig, innespiegel automatisch abbländbar und dachreling
preis: 9'500.- sFr.

3.) lancia prisma 1.9 turbo diesel (limousine)
jahrgang: 9/88
km: 164'000
ps: 80
farbe: grau met.
extras: metallic-lackierung, manuelles schiebedach, rücksitzlehne geteilt abklappbar, automatische heizungskontrolle
preis: 3'300.- sFr.

jetzt meine fragen. was verbrauchen die kandidaten den so? wie sind die zu erwartenden km-leistungen. kann der dedra mit dem kappa mithalten was die leistung angeht? ich meine der kappa ist ja immerhin 1630kg schwer. der prisma scheidet eigentlich schon jetzt aus, da alte technik und keine klimaanlage.$

bin für jeden tip dankbar.

grüsse aus der schweiz

kosta

Nimm nen Jtd Motor die sind Sparsamer wie die alten TD-Motoren aus dem Hause FIAT.

Und bei deiner Fahrleistung ( mir jetzt nicht ganz verständlich nun 2800 km im Monat oder 4200 km im Monat) würde ich nicht einen Wagen mit so hoher Fahrleistung nehmen.

In Deutschland habe ich schon Kappas Kombis mit jtd Motor gesehen so zwischen 70.000 - 90.000 km

für 13-15.000 Euro die Rechnen sich eher als die Alteisen.....

meine fahrleistung liegt bei 45'000 km im jahr. nun fahre ich aber jedes wochenende zusätzliche 500km. was ca. 25'000 zusätzliche km ergibt.

der dedra ist ja auch schon ein jtd motor, oder? für 13-15.000 euro kaufe ich mir ja uch einen lybra diesel. soviel will ich nicht ausgeben. habe eben noch einen thema 3.0 und einen dedra turbo und möchte keinen davon abgeben.

Nein der Dedra hat keinen Jtd Motor die sind erst 98 in die Modellpalette gekommen.

Nun ja bei 70.000 km Fahrleistung im Jahr kannst du dir Selber ausrechenen wie lange du denn Wagen fährst. Immerhin würde ich sagen sparen die jtd diesel gegenüber den Td so etwa 1-2 auf 100 km das sind schätze ich mal im Mittel 1000 l Triebstoff das werden in heute 890,00 Euro Ersparniss und mit einem jüngeren Wagen kannst du vielleicht 2 Jahre länger fahren.

Aber die Rechnung musst du machen.

Hallo Kosta,

- Dedra 1,9td , solide, hatte ich auch mal, ueber 5000 EUR halte ich aber fuer zu teuer (das kriegt man in D fuer 3000 EUR) meinen habe ich damals mit 200Tkm verkauft und hatte keinen Stress mit dem Wagen (ca. 7l / 100km)
- Kappa 2,4td, ist zwar ein tolles Auto, der alte td-Motor ist aber lahm und gierig (unter 9l habe ich das kaum geschafft)

Gruss

Andreas

danke für die antworten.

werde mal alles in ruhe ausrechnen und mir noch sonstige angebote anschauen. vielleicht finde ich ja noch einen lybra mit etwas mehr km.

ja, der kappa kommt mir auch etwas zu schwer vor für die 124ps.

Ich würde dir einen Kappa JTD empfehlen, Bj 99 mit cca 150tkm. Das kostet cca 8000 Eur. Sonst ist eine gute Variante auch 2.4TD Motor, auf die Autobahn genug kräftig, aber mit einem ziemlich hochen Turboloch unter 2000 Drehzahlen. Auch Dedra 1,9 TD so ein Bj 1995, 96 ist nicht schlecht, aber in allen Aspekten finde ich Kappa besser, aber auch Dedra hat ein schönes Charm, auch im Fahrt.

zum einten sollte es eben schon ein jtd sein. da ich mit meinen bisherigen autos sehr verwöhnt wurde was die leistung angeht, würde mir eigentlich nur der 2.4 genügen. der kappa ist aber meines erachtens nach doch etwas zu schwer. im lybra würde ich glaub auch mit dem 1.9 zu recht kommen. vorallem würde sich der diesel da mehr rechnen. aber wer weiss, vielleicht wird es auch ein Y 1.2 elefantino rosso. der ist beim verbrauch ja auch auf der höhe vom diesel.

habe mittlerweile auch bei fiat und alfa nachgeschaut. ein 164 2.5 td (gleiche vor und nachteile wie der kappa), und ein bravo 1.9 jtd gt. der bravo ist ein super angebot. mit 8 neuen reifen (alle auf alus), garantie, cd-wechsler und tiefergelegt.

mal schauen.....!

Da würde ich zugreifen. Wenn du länger die Kilometerleistung fährst dann würde ich keinen Wagen mit 150.000 km nehmen und mehr nehmen.

Der Bravo ist sicher von der Motorresierung mit dem jtd eine gute Wahl. Nun ich würde das Modell so planen das nach deiner Benutzung her das Fahrzeug fertig ist bzw kaum noch einen Gegenwert hat.

Lieber einen großen Diesel nehmen mit weniger km als mit vielen...