International Lancia Forums

ich mach zu diesem wichtigen thema mal einen eigenen thread auf ... und hier die aktuelle meldung dazu:


Sparmaßnahmen treffen Budgets für Produktplanung, Vertrieb und auch die Kommunikation
Harald Hamprecht in Automobilwoche/28. Februar 2004


Turin. Herbert Demel will im laufenden Jahr 1,36 Milliarden Euro einsparen. Das verkündete der seit November amtierende Fiat Auto-Vorstandschef jetzt vor Führungskräften in Turin. Seine neue Sparrunde ist die Reaktion auf das miserable Geschäftsjahr 2003, das die Autosparte mit einem operativen Verlust von 978 Millionen Euro beendete. Denn intern war geplant, den Vorjahresverlust von 1,34 Milliarden Euro zu halbieren.

Nach Unterlagen, die Automobilwoche vorliegen, hat Demel allein bei Fiat Deutschland das Vertriebsbudget für das laufende Jahr um 39 Prozent auf rund 10,3 Millionen Euro gekürzt. Mit einer Reduzierung um 63 Prozent auf rund zwei Millionen Euro trifft es Lancia am härtesten. Die Folge: Händlertrainings können nicht wie geplant finanziert werden; rund die Hälfte der 40 offenen Fiat-Standorte im Vertriebsnetz werden nicht besetzt. Das deutsche Kommunikationsbudget für Fiat, Lancia und die Transporter-Sparte, das mit 78 Millionen Euro angesetzt war, hat Demel um 28 Prozent reduziert. Die rund 18 Millionen Euro, die Lancia 2003 zur Verfügung hatte, wurden um 74 Prozent gekürzt. Zusätzlich wird die künftige Modellpalette ausgedünnt: So sollen der erfolglose Lancia Lybra und der Fiat Barchetta im Sommer 2005 ersatzlos auslaufen.

BRAVO ! Herr Demel!

lybra ende 2005
barchetta ende 2005
fulvia kommt erst gar nicht

63% einsparungen von jetzt schon unsichtbaren 0% wie geht das? 40 offene Standorte .... unbesetzt ...
ich denke einzig übrig bleiben einzig umdekorierte und mit chromringen versehene FIATs mit derzeit max 100ps und mit "nett gemachtem" einheitsinterieur. es ist dann doch nur noch eine frage der zeit bis der thesis abgemeldet wird. damit verdient der konzern auch keinen einzigen cent...

l.otti
[wütend und traurig]

..... mir geht es ganz ähnlich. Herr Demel kehrt Lancia den Rücken zu und lässt langsam,
aber sicher eine Traditionsmarke so mir nichts dir nichts sterben! Sicher ist, dass ihm, nach dem
wahrscheinlichen Kindstod der neuen Fulvia, noch die letzten Schäfchen davonlaufen........ mir
langts gleich auch. Die Frage ist nur: Was kommt bei mir danach? Ich glaube, ich sehe mich mal
um, oder ich aktiviere meine alten Lancias im Alltag, einen nach dem anderen.

Heini
(ebenfalls wütend, machtlos und tarurig zugleich)

.....es ist unglaublich wie die Herren in Turin mit einer Traditionsmarke wie Lancia umgehen. Eigentlich hatte ich positive Erwartungen in Herrn Demel gesetzt. Aber das ist die Höhe.......Das gespart werden muß ist klar, aber da werden die Prioritäten mal wieder vollkommen falsch gesetzt!
Und dann keine genauen Infos zur neuen Fulvia.......ein Fahrzeug bei dem alle Autointeressierten aufgehorcht haben und begeistert waren. Selbst bei denen die keine Lancisti sind! Ein Auto das Interesse und Emotionen weckt und dann auch noch für den Kunden bezahlbar ist, muß in solch einer Situation gebaut werden! Nur so hebt sich Lancia wieder von der Einheitsmasse ab, bekommt Aufmerksamkeit und die Menschen schauen sich auch wieder die anderen Fahrzeuge der Marke an und stellen dann plötzlich fest, daß diese garnicht so schlecht sind wie sie immer gemacht werden.
Sehr geehrter Herr Demel, wenn mehr Menschen auf eine Marke aufmerksam gemacht werden und sich die Fahrzeuge anschauen, je größer ist auch die Möglichkeit ein Fahrzeug zu verkaufen. Ist das so schwer zu verstehen? Wenn Herr Demel Lancia zu einem vollkommenen Abklatsch von Fiat macht mit nobler Ausstattung, stirbt die Marke. Man sollte dem Herrn mal eine Schulung in Lancia Geschichte und Mythos verpassen....aber so einer wird es wohl nie verstehen. Zahlenjongleur ohne Gefühl für ein Fahrzeug das mit Liebe zum Detail und mit dem besonderen etwas gebaut wurde.
Wir haben genug VW, AUDI, Skoda, Seat,.........So ein Vorgehen kann nur jeden Liebhaber ital.Fahrzeuge ärgern.
Hat jemand die email Adresse von Herrn Demel? Er müßte untergehen in emails von Lancisti, die sich über diese Politik beschweren!

Viva Lancia!

...... die Adresse ist doch klar, oder? herbert.demel.@fiat.com