International Lancia Forums

Aiuto!...Ho portato la mia phedra che aveva il minimo irregolare , dal mio meccanico autorizzato lancia; preventivo verbale per la revisione degli iniettori 6/700 euro .Vado a ritirare la macchina dopo 6 giorni di fermo e mi spara un conto da 1800,00 euro!!!!!!!!!!!
Motivazione:non siamo riusciti a far revisionare i suoi e abbiamo dovuto sostituirli con questi revisionati!costano 300 euro cadauno...e ringrazi che non li abbiamo presi nuovi ...costano 700 euro cadauno!!
Queta è stata la risposta....voi cosa ne dite? A parte il fatto che se il prezzo lievita, quantomeno mi devi avvisare..io posso anche decidere di fare diversamente.Voi cosa ne pensate? Il prezzo non è troppo alto?....io non ho intenzione di pagare tutto il conto!!
Poi accendo la macchina dentro in officina e parte il webasto (d'estate?)...il clima non va più, mi indica anomalia sistema esp, non segna più la temperatura dell'acqua del motore!!!!!Ero imbufalito!....altro fermo di 2 giorni e con l'examiner il meccanico non ci salta fuori....
Dice che non ha toccato niente....aiutatemi....so che Voi con la vostra esperienza avrete un suggerimento utile....
a proposito...lo stesso meccanico mi ha messo il liquido fap , e da quel giorno ogni volta che avvio la macchina mi segnala anomalia sistema fap.....anche qui con l'examiner dice che segnala un filo staccato, ma lui non trova nulla...dice che bisognerà sostituire il sensore...mah!
Saluti da un phedrista alquanto arrabbiato!!!

Tecnicamente non posso dire nulla, ma una telefonata per informarti del conto in ascesa era doverosa.
Forse chiedere una visita da un ispettore potrebbe aiutare...
Comunque attendiamo i meccanici della piazza.

Vince MO

Quanta brava gente onesta e seria, non si finisce mai di imparare. Peccato che queste lezioni costino care.
Personalmente l'ultimo intervento l'ho fatto fare da un meccanico autorizzato "Ford" e mi son trovato benissimo..... (come molti altri Phedristi a quanto pare.....)

Abbi pazienza, qualcuno ti saprà dire sicuramente almeno il costo reale degli iniettori, per il resto poi vale sempre la regola che verbalmente i preventivi lasciano il tempo che trovano specialmente in bocca a persone di dubbia serietà e discutibili modalità operative. Per 50/100 Euro di differenza poteva anche starci ma più di mille, quantomento per salvaguardarsi, una telefonatina la poteva fare. Mah, che mondo.

cordiali saluti
Jack Fox

Ciao Andrea,
come al solito le autofficine autorizzate non capiscono un tubo delle PHEDRA, io chiederei
l' intervento dell' ispettore, se non altro per dimostrare l' incapacità del meccanico.
Se non ho sbagliato dalla tua mail mi pare di capire che sei di Parma, se è così affidati
al nostro Sant' Antonio MO, troverai sicuramente soluzione a tutti i tuoi problemi.
ciao
gipi

ciao,
prima cosa.
hai firmato il "patto chiaro" ovvero la commessa d'accettazione in officina?
se si dovevano avvisarti se il preventivo da loro fatto, anche solo verbalmente, subiva un aumento superiore ai 52,00 euro.
se non l'hai firmato peggio ancora, loro non possono dimostrare in alcun modo se tu la Ph l'avevi portata per rifargli il motore e riverniciarla completamente oppure solo per sostituire una lampadina.

Quindi la soluzione in entrambi i casi e' interpellare un legale e/o un'associazione di consumatori.
farsi fare la fattura e chiedere un rimborso.

costo iniettore nuovo € 392,43
costo iniettore ricondizionato € 303, 49
cad piu' iva

Vixmi

Grazie Vixmi , sei prezioso e disponibile

Max

In piu' ricordo per un post simile al tuo che Antonio diceva di non aver mai cambiato un iniettore ad un Phedra in vita sua (c'era un problema di difficolta' di smontaggio - e questo quadrerebbe con le balle che ti hanno raccontato, magari li hanno rotti loro nel tentativo di smontarli, fatteli dare quelli tolti) e parlava di centralina di controllo degli iniettori... ma vado a memoria.
In bocca al Lupo.
Roberto

risponderà senza'altro esaustivamente anche Antonio, ricordo una telefonata di un ora durante la quale si sfogava dopo aver sostituito gli iniettori di un Ulysse, che lo avevano fatto impazzire.

se non ricordo male però mi pare abbia poi elaborato une delle sue soluzioni alternative.

attendiamo la sua risposta, da abbinare a quella di Vix, per decidere il da farsi nei confronti della tua officina

Rino

ci mancherebbe,
come dal mio primo post che diceva: "a disposizione!"

Vixmi

alla Ph di LilloGe
era stato sostituito il 3° iniettore per difficolta' di avviamento,
ma tutti e 4 mai!!

Vixmi