X AntonioMo e/o Viximi e per tutta la piazza
Inviato: 31 ago 2008, 20:01
Con Antonio, vorrei innanzitutto complimentarmi per la bellissima città (CARPI), non c'ero ancora mai stato, la piazza, sito del raduno, è favolosa e come ho gia detto nel precedente post di questa mattina ci sono passato a salutare degli amici (e colleghi) che vi abitano da qualche anno ed in questa occasione se avessi conosciuto l'indirizzo della tua officina sarei passato volentieri a salutarti e conoscerti. Ora, avendo mancato di qualche giorno il raduno, dove avrei potuto conoscere tanti dei phorumisti in un sol colpo, vorrei chiedere a te e/o a Vixmi o a chiunque altro li abbia già avuti se sapete dirmi il motivo dei due problemi comparsi durante i 3000 km che ho fatto in questa settimana:
1) Comparsa messaggio "anomalia sistema antinquinamento" scomparso i dopo un paio d'ore dalla spegnimento del motore e non più ricomparso e senza alcuna perdita di prestazioni durante la marcia con la segnalazione e la spia arancione accesa, considerando che prima della partenza avevo fatto fare un controllo generale alla Ph tra cui anche il controllo del liquido del FAP anche con l'examiner e non c'era alcuna anomalia. Nel senso che sono a conoscenza di cosa significhi in generale ma chiedo se debbo preoccuparmi e far ricontrollare la vettura o può esserci qualche nota spiegazione considerando che il problema è durato pochissimo e non più ricomparso;
2) fastidioso cicalio proveniente dalle ventoline poste sotto il coperchio di plastica a lato dei piedi (sx del guidatore e dx del passeggero) quando c'è l'aria accesa ed eventualmente se c'è un un modo per ovviare o se debbo sostituirle.
Grato a tutti coloro che mi daranno lumi vi saluto calorosamente e auguro buon divertimento a chi prenderà parte al raduno , spero di poter vedere le foto dell'Avvenimento.
Saluti a Tutti. Peppe
1) Comparsa messaggio "anomalia sistema antinquinamento" scomparso i dopo un paio d'ore dalla spegnimento del motore e non più ricomparso e senza alcuna perdita di prestazioni durante la marcia con la segnalazione e la spia arancione accesa, considerando che prima della partenza avevo fatto fare un controllo generale alla Ph tra cui anche il controllo del liquido del FAP anche con l'examiner e non c'era alcuna anomalia. Nel senso che sono a conoscenza di cosa significhi in generale ma chiedo se debbo preoccuparmi e far ricontrollare la vettura o può esserci qualche nota spiegazione considerando che il problema è durato pochissimo e non più ricomparso;
2) fastidioso cicalio proveniente dalle ventoline poste sotto il coperchio di plastica a lato dei piedi (sx del guidatore e dx del passeggero) quando c'è l'aria accesa ed eventualmente se c'è un un modo per ovviare o se debbo sostituirle.
Grato a tutti coloro che mi daranno lumi vi saluto calorosamente e auguro buon divertimento a chi prenderà parte al raduno , spero di poter vedere le foto dell'Avvenimento.
Saluti a Tutti. Peppe