Lavavetri-lunotto-fari
Inviato: 20 lug 2008, 17:25
Ciao a tutti,
mi sono imbarcato nei vari lavoretti estivi e ne ho aproffittato per cercare di sistemare "lo spruzzo" dei vari lavavetri,lunotto,fari in giro.
Smontata la vaschetta ho cambiato il motorino con le due uscite "spruzzo" avanti e dietro, in quanto quello vecchio l'avevo dato per spacciato e vista la cifra ho investito nel nuovo (15€), ma...
Sono diventato matto a causa del connettore elettrico del motorino che dava il contatto solo se si spingevano i fili, con pazienza ho sistemato la connessione con successo, ma tirando la leva verso di me non parte lo spruzzo(e non partono neanche le spazzole(se per caso devono partire)), sul lunotto invece funziona che è una meraviglia.
Armato di tester controllo la tensione ed arrivano i canonici 12v con il comando del lunotto ma il tergi non dà tensione, solito controllo dei fusibili e sono ok, perdo ancora del tempo ma senza schema la facenda si fà ardua.
Piuttosto che rimanere con il parabrezza sporco decido di invertire i tubetti avanti/dietro, quindi per avere aqua sul parabrezza devo agire sul comando spruzzo del lunotto; meglio che niente in attesa di arrivare alla soluzione.
I tergifari invece sono sempre morti, non arriva tensione sul connettore del motorino in nessun caso, anche con gli ana accesi ed il motore in moto.
Penso che dipendano sempre dal comando del devio, quindi presumo che sia normale che siano morti assieme al getto del parabrezza.
Morale:
qualcuno si è già cimentato con questo problema?
Sarà il devio oppure esiste una centralina dedicata (visto che rumore di relè non se ne sente) che ha deciso di scioperare??? E se c'è la centralina dove si trova esattamente???
Ciao a tutti e grazie
mi sono imbarcato nei vari lavoretti estivi e ne ho aproffittato per cercare di sistemare "lo spruzzo" dei vari lavavetri,lunotto,fari in giro.
Smontata la vaschetta ho cambiato il motorino con le due uscite "spruzzo" avanti e dietro, in quanto quello vecchio l'avevo dato per spacciato e vista la cifra ho investito nel nuovo (15€), ma...
Sono diventato matto a causa del connettore elettrico del motorino che dava il contatto solo se si spingevano i fili, con pazienza ho sistemato la connessione con successo, ma tirando la leva verso di me non parte lo spruzzo(e non partono neanche le spazzole(se per caso devono partire)), sul lunotto invece funziona che è una meraviglia.
Armato di tester controllo la tensione ed arrivano i canonici 12v con il comando del lunotto ma il tergi non dà tensione, solito controllo dei fusibili e sono ok, perdo ancora del tempo ma senza schema la facenda si fà ardua.
Piuttosto che rimanere con il parabrezza sporco decido di invertire i tubetti avanti/dietro, quindi per avere aqua sul parabrezza devo agire sul comando spruzzo del lunotto; meglio che niente in attesa di arrivare alla soluzione.
I tergifari invece sono sempre morti, non arriva tensione sul connettore del motorino in nessun caso, anche con gli ana accesi ed il motore in moto.
Penso che dipendano sempre dal comando del devio, quindi presumo che sia normale che siano morti assieme al getto del parabrezza.
Morale:
qualcuno si è già cimentato con questo problema?
Sarà il devio oppure esiste una centralina dedicata (visto che rumore di relè non se ne sente) che ha deciso di scioperare??? E se c'è la centralina dove si trova esattamente???
Ciao a tutti e grazie