International Lancia Forums

buongiorno aL FORUM , l'altro giorno nel mentre facevo il phedrabagnetto a phederlluccina ho notato dal parabrezza nel riquadro dove si legge il "codice fiscale e la partita iva (scherzavo) numero di marticola della carrozzeria molta condesa quasi da non far leggere i numeri.
Voi ne sapete qualcosa??
premetto che la parte anteriore non l'avevo ancora bagnata perchè gli bruciavano gli occhi!
ciao!

ciao Betino,
ecco la soluzione:

INCONVENIENTE LAMENTATO
Illeggibilità del numero di telaio, del veicolo, attraverso il parabrezza.
CAUSA TECNICA
Formazione di condensa alla base del parabrezza.
CICLO OPERATIVO
. ·Scalzare il rivestimento superiore della plancia, alla base del parabrezza, con l'aiuto di un idoneo attrezzo (Fig.1), dopo aver svitato la vite a croce posta al centro dello stesso.

. · Sollevare il rivestimento (Fig.2) e rimuoverlo tirandolo verso l'abitacolo.
. ·Sollevare la guarnizione plancia sotto il parabrezza (Fig. 3).

. ·Disimpegnare, la guarnizione plancia al lato sinistro del sensore pioggia (Fig. 4) o al centro.

. ·Con una punta forare il sigillante, il più vicino possibile a sinistra del sensore pioggia (Fig. 5) od al centro.

. ·Munirsi di una pistola ad aria compressa dotata di tubo fine e curvato (Fig. 6).

. ·Introdurre la pistola ad aria compressa nel cordone sigillante forato (1 - Fig. 7), dirigendo il tubo verso il numero di telaio (2).

. ·Soffiare sulla condensa (Fig. 8), fino ad asciugare totalmente la zona.

. ·Rimontare la guarnizione e il rivestimento superiore della plancia.

semplice vero????

ciao

Vixmi

ok,ok, cambio l'oggetto e mi tengo la condensa!
Grazie Vixmi ci provo ma non sò il risultato.
P.S. ma non si pùò fare un forellino dall'esterno del parabrezza e soffiare????

Ottima soluzione Bettino,.
Basta, poi, incollare un ombrellino sul buchino e il problema è risolto.
Gianni

piu' semplicemente:
prendi un pezzo di scotch-carta, quello da carrozziere per intenderci, scrivici su il numero di telaio con un pennarello indelebile ce lo "impiccicchi" sul parabrezza all'altezza del numero di telaio originario, ci dai una bella spruzzata di vernice trasparente e il gioco e' fatto!!!

Vixmi

ah!ah!ah!ah! ih!ih!ih! uh!uh!uh!TROPPO BELLA VIXMI! per la condensa come faccio?
e se la spruzzata di trasperente non è compatibile col pennarello e si scioglie il tutto rimanendo appiccica appicica sul parabrezza?

SCUSA VIXMI ma non capisco alcuni passaggi te li riporto quì di seguito:
Fig.1),
(Fig.2)
(Fig. 3).
(Fig. 4)
Fig. 5)
(Fig. 6).
(Fig. 8),
verso il numero di telaio (2).

le figure... devi immaginarle!! lascio libero sfogo alla fantasia...

(se vuoi la procedura con le foto te la invio via mail)

ciao

vixmi

anchio ho lo stesso problema? è un problema grave? , quanti di voi hanno notato la condensa?
Grazie a tutti Vixmi ha scritto:

il 30% di phedra di produzione fino al 2004 aveva questo problema, unica preoccupazione potrebbe essere in fase di controllo o revisione se non si legge bene il n° di telaio..

Vixmi