International Lancia Forums

Questa domenica al ritorno da un viaggio da Torino, mi si è accesa la spia della batteria ed è comparso il messaggio "caricabatteria difettoso".
Fortunatamente sono riuscito a rientrare a casa e a portare la macchina dal meccanico.
Diagnosi : Sostituzione dell'alternatore!!
Ritirata ieri sera:

Costo alternatore (2200 JTD) = 450 €
Manodopera = 70 €

Ma dico sono fatti d'oro e placati con platino e brillanti ....!!!???

Chiedo a qualcuno del forum se può confermarmi il prezzo, o se sono stato fregato alla grande.

Grazie
ANTONIO/Monza

Per chi fosse interessato, ho chiamato in Lancia per verificare il costo.

Ce ne sono 5 tipi che si possono montare, prezzo indicativo..... 884€ !!!!!!!!!!!! da listino Lancia.

Possono anche montare i rigenerati ad un costo di 390€.

Penso a questo punto che per averne montato uno nuovo, i 450€ siano accettabili, anche se sono sempre più convinto che sia da pazzi far pagare queste cifre per un "semplice" alternatore, a parer mio un prezzo giusto sarebbe dai 150÷200€, ma non sono io a decidere.

Saluti a tutti
ANTONIO/Monza

Appena comprata la Phedra 5 anni fa si ruppe la tendina del portellone DX. Era colpa mia e mi presentai nell'officina della concessionaria per la sostituzione. Era la prima che cambiavano e quando il capo officina scoprì che il ricambio (dal valore intrinseco assolutamente risibile) costava mi pare sui 220 euro strillò (e lo sentirono tutti ma proprio tutti): "non è possibile che una ca...ta simile costi una cifra simile: lo sostituirò in garanzia!!!!". Così avvenne. Peccato che poi il capo officina abbia dovuto cambiare lavoro....Mi dissero - quando non lo vidi più - che era stato rimosso perchè aveva un cattivo rapporto CON I CLIENTI.... Ma davvero...Ma senti...

Guarda, anni addietro (pochi mesi prima che mi arrivasse la Phedra, e l'avevo gia' ordinata, pensa l'inc....tura) per un alternatore di una Opel Astra mi hanno chiesto 400 euro solo del pezzo. Ero a Mulhouse e avevo fatto 80km con i vari circuiti dell'auto che se ne andavano uno alla volta. Siccome in ogni caso non l'avevano in casa, mi sono fatto ricaricare la batteria, me ne sono comprata un'altra (che ho messo sotto quando la mia e' morta di nuovo prima del Gottardo) e sono arrivato a Milano. Alla fine l'ho preso dal rottamaio per un centinaio di euro.

Un alternatore in fabbrica costa 30-50 euro, ma le case garantiscono un prezzo piu' alto sui ricambi a patto che i fornitori gli facciano un prezzo piu' basso sul primo equipaggiament0.

Maurizio

sulle motorizzazioni GM il ko dell'alternatore, sopratutto quello da 100A era all'ordine del giorno, mi ricordo benissimo che i primi costavano originali e nuovi, non ricondizionati circa 1000,00 euro di listino, lo stesso alternatore, fornito dalla AC Delco, fornitore ufficiale di GM lo si trovava nuovo a circa 160,00 prezzo netto al riparatore, che lo rivendeva solitamente con un ricarico del 100% quindi a oltre 300, 00 euro piu' la mano d'opera. In questo caso erano contenti sia il cliente che risparmiava una bella cifra rispetto alla rete ufficiale (e poi parlano di fidelizzazione!!) e anche il riparatore che aveva un bel margine di guadagno..

se pensi ch una chiave della stilo con il telecomando integrato costa oltre 200 euro...

Vixmi