International Lancia Forums

Ciao a tutti,
a quale chilometraggio ha cominciato a darvi noie il fap? a me ha iniziato a segnalarmi "rischio intasamento fap" e dopo un paio di settimane "avaria sistema antinquinamento". L'ho portata alla lancia dove mi hanno detto >. Risultato 254 euro di lavoro (2 litri di eolys o come si chiama + mano d'opera), l'indicazione che la "rigenerazione forzata" non è andata perfettamente e che se tutto va bene fra 25.000 Km dovrò cambiare il fap. Ora mi ritrovo a distanza di una settimana con il computer di bordo che continua a dirmi "rischio intasamento fap".
Sono graditi consigli ed esperienze.
Ciao a tutti,
Greg

io ne ho 119 mila ma dopo due richiami del computer di bordo e una bella tirata in autostrada tutto tace...sgratt sgratt..ciaoo

Sgratt sgratt sgrattissimo!
ho sentito dire che per sostituirlo ci vogliono più di mille euro!
risgrattt!
Ma sono questi i prezzi per cambiare una cosa che non serve a niente?? Mi spiego, siccome sono ancora poche le auto ad averlo, dal punto di vista ambientale non si sente per niente ma dal punto di vista economico... ma dobbiamo pagarlo solo noi l'inquinamento ambientale? almeno applicassero delle detrazioni per chi lo possiede!
Greg

Infatti noi il bollo paghiamo euro 3 (gennaio 20004) pure avendo questo amigerato FAP dove è il vantaggio??

io lo gia sostituito ci vogliono 1000euro per senza niente.

Appunto!
nel frattempo muovendomi con la phedra si è ripresentato il problema "anomalia sistema antinquinamento". Ma qualcuno sa quanto costa 'stò FAP??
E quì ci stanno bene anche un paio di sgratt!

un BOTTOOOOO !!!

Antonio aveva annunciato un paio di 3d fa che lancia non dà più i rigenerati ,ma soltanto i nuovi
Alla mia ph è stato sostituito il fap rigenerato il cui costo era di 430€
Il nuovo penso che costi circa 700€ più la mano d'opera e la cerina
Marmass

Ciao Greg,

parto col dirti che penso proprio sia impossibile che il FAP sia intasato con soli 63000 km, poi la rigenerazione forzata con examiner dà sempre come risultato finale rigenerazione non riuscita.
Molte volte per risolvere il problema come il tuo basta azzerare tutti i parametri della quantità addittivo nella centralina addittivo, poi si procede con l'azzeramento come che fosse stato sostituito il filtro Fap e tutto si risolve.
Comunque quello che avevo scritto tempo fà (e riportato sopra da Marmass) è corretto, Lancia non fornisce più Fap ricondizionati (perchè erano praticamente nuovi), ma solo forniscono solo i nuovi che costani ben 700 euro più IVA, però io ho trovato una soluzione anche a questo, Peugeot li fornisce rigenerati, però a differenza di Lancia che i Fap erano praticamente nuovi, quelli Peugeot sono lavati con particolari acidi che li rigenerano e costano 370 euro più IVA.

Saluti Antonio Mo

Come sempre Antonio ha la soluzione per tutto,sei un mito Antonio.