Fusse che fusse la volta bbona
Inviato: 19 lug 2007, 22:33
Ho ritirato la ph questo pomeriggio dopo una settimana di fermo.
Il capofficina in ferie,,tutta l'officina si è mobilitata per risolvere il problema.
Dopo aver avuto la rispostab negativa del teseO di zona ,perchè deve andare in ferie,hanno posto la domanda lla sede centrale
.Fortiìunatamente hanno trovato ,telefonicamente, una persona disponibile che ha dialogato col meccanico sino a trovare la soluzione.I connettori delle valvole di misurazione pre e post FAP non erano collegati perfettamente,le connessioni erano spoeìrche per cui davano il segnale di errore.
Di conseguenza l'ugello non sprezzava la cerina,non si rigenerava,il< FAP si riempiva di fuliggine,intasandosi e la centralina mandava in protezione il motore limitandone i giri
Ora devo percorrere 888km( a tale chilometraggio avviene la rigenerazione) e,incrociando le dita,grattando bene nelle parti basse e ,con zampina di coniglio,ferro di cavallo,cornetti e amuleti vari,speriamo che tutto sia a posto.
Marmass
Il capofficina in ferie,,tutta l'officina si è mobilitata per risolvere il problema.
Dopo aver avuto la rispostab negativa del teseO di zona ,perchè deve andare in ferie,hanno posto la domanda lla sede centrale
.Fortiìunatamente hanno trovato ,telefonicamente, una persona disponibile che ha dialogato col meccanico sino a trovare la soluzione.I connettori delle valvole di misurazione pre e post FAP non erano collegati perfettamente,le connessioni erano spoeìrche per cui davano il segnale di errore.
Di conseguenza l'ugello non sprezzava la cerina,non si rigenerava,il< FAP si riempiva di fuliggine,intasandosi e la centralina mandava in protezione il motore limitandone i giri
Ora devo percorrere 888km( a tale chilometraggio avviene la rigenerazione) e,incrociando le dita,grattando bene nelle parti basse e ,con zampina di coniglio,ferro di cavallo,cornetti e amuleti vari,speriamo che tutto sia a posto.
Marmass