Per la prima volta ho reclamato
Inviato: 03 apr 2007, 12:15
Mi sento un pò stronzo, uno di quelli che io stesso definisco "cacaca@@i"......vi spiego brevemente:
Tecnica:
Scarabeo 500 light; piastra posteriore dello stesso in plastica, sopra di essa una piastra della Givi con relativo bauletto V46 monokey. Contenuto: 1 casco jet ed un gonfia/ripara. Peso complessivo abbondantemente sotto i 10 chili, proprio quelli sopportati dalla pistra dello scooter
Antefatto:
Dopo un paio di mesi di guida romana (fosse, buche, sanpietrini, tombini sprofondati, sono impossibili da evitare per quanto guidi con accortezza) in tangenziale alle otto di sera, sento un gran fracasso dietro di me, guardo negli specchi e vedo il bauletto che mi insegue.....ero quasi sui 100 orari, e dietro (fortunatamente) non c'era nessuno. Raccolgo l'inseguitore, e con lo stesso tra me ed il manubrio, me ne torno a casa.
Soluzione?
Al tagliando (pochi giorni fa) sono sceso a Formia, ed ho avuto modo di far rimostranze su quanto successo (circa un paio di mesi prima....) e mi hanno passato la piastra in garanzia. Mi hanno assicurato che ora è conforme, che era un difetto dei primi Scarabeo (sono tra i primi 1000 acquirenti) ed ora è tutto a posto. OK!
Ed OGGI?
Scopro piacevolmente che la piastra si sta lesionando negli stessi punti. Ecchecca@@o!!!
Scrivo all'Aprilia, racconto (entro i 3000 caratteri) quanto è successo, e concludo: "chiedo soluzione definitiva altrimenti mi vedrò costretto ad interessare la Piaggio SPA per eventuali risarcimento danni che potrà causare il distacco del bauletto, a terze persone ed oggetti (auto o scooter) che seguono in scia al mio scooter. Per una evidente ed inconfutabile mancata conformità della piastra di supporto e nulla imputabile al sottoscritto in maniera alcuna."
Cazzarola, mi viene da dire: ecco i prodotti italiani (a cui ho voluto dare i miei dindini).....Honda e Yamaha vengono proprio a roma a testare sospensioni e telaio e Piaggio non testa una piastra di merda?
Ric (amareggiato)
Tecnica:
Scarabeo 500 light; piastra posteriore dello stesso in plastica, sopra di essa una piastra della Givi con relativo bauletto V46 monokey. Contenuto: 1 casco jet ed un gonfia/ripara. Peso complessivo abbondantemente sotto i 10 chili, proprio quelli sopportati dalla pistra dello scooter
Antefatto:
Dopo un paio di mesi di guida romana (fosse, buche, sanpietrini, tombini sprofondati, sono impossibili da evitare per quanto guidi con accortezza) in tangenziale alle otto di sera, sento un gran fracasso dietro di me, guardo negli specchi e vedo il bauletto che mi insegue.....ero quasi sui 100 orari, e dietro (fortunatamente) non c'era nessuno. Raccolgo l'inseguitore, e con lo stesso tra me ed il manubrio, me ne torno a casa.
Soluzione?
Al tagliando (pochi giorni fa) sono sceso a Formia, ed ho avuto modo di far rimostranze su quanto successo (circa un paio di mesi prima....) e mi hanno passato la piastra in garanzia. Mi hanno assicurato che ora è conforme, che era un difetto dei primi Scarabeo (sono tra i primi 1000 acquirenti) ed ora è tutto a posto. OK!
Ed OGGI?
Scopro piacevolmente che la piastra si sta lesionando negli stessi punti. Ecchecca@@o!!!
Scrivo all'Aprilia, racconto (entro i 3000 caratteri) quanto è successo, e concludo: "chiedo soluzione definitiva altrimenti mi vedrò costretto ad interessare la Piaggio SPA per eventuali risarcimento danni che potrà causare il distacco del bauletto, a terze persone ed oggetti (auto o scooter) che seguono in scia al mio scooter. Per una evidente ed inconfutabile mancata conformità della piastra di supporto e nulla imputabile al sottoscritto in maniera alcuna."
Cazzarola, mi viene da dire: ecco i prodotti italiani (a cui ho voluto dare i miei dindini).....Honda e Yamaha vengono proprio a roma a testare sospensioni e telaio e Piaggio non testa una piastra di merda?
Ric (amareggiato)