International Lancia Forums

Ciao a tutti
leggendo questo forum, mi rendo conto che siete tutti dei Phedristi puri...quindi parlare d'impianto a GPL a più di uno si storcerà il naso... comunque la domanda ve la porgo comunque:
vorrei comprare una Lancia Phedra 2.0 16V Exsecutive anno 2002 a benzina per poi installare l'impianto a GPL " SEQUENT" della B.R.C. senza perdita, dichiarato dalla casa, della potenza.
Ci sono particolari motivi contrari a questa scelta con questo modello di auto? oltretutto ciò, una Phedra del 2002 è da consigliare o ha delle pecche che negl'anni successivi sono state eliminate?

(P.S.:inizialmente era per una Phedra 3.0 Emblema ma i consumi m'hanno fatto riflettere...)

Grazie a tutti voi.
Andrea

Ciao,
io non storgo il naso... era anche la mia idea... ma la 2.0 Benzina non sono riuscito a trovarla... e, per il mio uso, una 3.0 a gas visto che la bombola sarebbe di circa 40 l (usando il vano gomma-scorta) mi dava una autonomia troppo bassa... o, meglio, una frequenza di giri verso il distributore troppo alta.

Però mi sembra che anche il 2.0 consumicchi... alla fine sono finito sul classico 2.2 jtd.
Comunque la ritengo una buona idea... anzi penserei anche a metenizzarla (non ho idea dei costi).

A presto

Ciao,
ora giro con un BMW, con qualche annetto sulle ruote, a metano e anche se ogni max 300 km sono dal distributore mi trovo benissimo ma manca lo spazio, e l'idea iniziale era proprio di farla a metano ma le bombole mi porterebbero via troppo spazio. Come costo d'impianto sarebbe leggermente più caro di 200-300 €uro....

Grazie

MIlano. Preventivo per Gpl-izzare mia Phedra 3.0 V6 : 2400 Euro.
Incentivi della regione : 25 % - 600 Euro risparmaiti.

Sono 2 mesi che non li li per portarla poi mi blocco pensando al 2° serbatoio al posto della ruota di scorta. In termini di sicurezza secondo voi sono affidabili questi serbatoi ?

Inoltre, percorrendo circa 8 Km con 1 litro di benzina mi sono sempre posto il dilemma di quanti Km effettivamente riesca a fare con un pieno di Gpl.

Se non ricordo male pero' il meccanico che l'aveva vista mi preventivava l'installazione di un serbatoio da 57 litri al posto della ruota di scorta.

Saluti a tutti.

Roberto MI.

Leeentaaa!!!

Ric

Sto' facendo il tuo stesso percorso, il primo ostacolo, per me e' trovare un monovolume ( 807 - C8 - Ulysse - Phedra) a benzina.