International Lancia Forums

Ciao Fabio,
oggi secondo giorno di S-Max,

fino adesso non mi ha trasmesso grande fascino... anzi
ALL'INTERNO è po fredda con quel aspetto metallica e plasticosa,
.... insomma tatto ed aspetto non mi hanno catturato,

trovo invece il motore TDCI 140 cv brillante gia dai bassissimi regimi,
pochissimo il rollio e il beccheggio, quindi piacevole, manegevole e confortevole nella guida,
sedili e spazi per la posizione di guida non all'altezza di PH..
almeno per noi che superiamo 1.80 di statura,

navigatore : anche se è un touch screan PER ME é IL PEGGIORE VISTO FINO AD OGGI,
(grafica ed intuizione la PH è meglio 10 a 1)
Lunedi vado a Vicenza e faro' 400 km in autostrada....vedremo.

Per chiudere il cerchio aspettero' di provare la Citroen C4 Picasso,
averla in prova per qualche giorno,
poi decidero' se ritornare su una Mono oppure riCromarmi.

Ciao
Jo'-

Paradossalmente son salito oggi sulla Mondeo ed é molto meglio come qualitá

Ciao,

Fabio Mi Sud, forse a Vicenza nel pomeriggio

Oggi Milano Vicenza Treviso Bassano e ritorno a Milano = 500 km
tutti di filata sotto la pioggia,
direi che ha passato l'esame del comfort e sicurezza....
sotto l'acqua a velocita' vicina al fondo scala non li accusavi troppo,
mi ha impressionato il sensore pioggia, funzionamento impeccabile.

Vedremo!!!!

jo'

Ciao,

mi potresti per favore dare qualche dettaglio in piu' sul navigatore? Ho avuto Phedra per 2 anni con gran soddisfazione, oggi mi propongono la smax come aziendale.

Il navi mi serve, il fatto che sia DVD e quindi (spero) con la mappa Europa mi serve (e Phedra accidenti che aspetta a mettere il navi DVD?), il bluetooth e' piu' comodo della doppia SIM di Phedra.

Dal punto di vista dinamico mi pare di capire che si giudi bene, vero?

Ultima domanda: la tua ha i 140CV, se prendessi il 1.8tdci pensi ne soffrirei cosi' tanto, in prestazioni?

Grazie mille
Stefano

Ciao Stefano,
io ho in prova la 140 CV TDCI mod. Titanium full ha anche il tetto panoramico,

per le prestazione senza ombra di dubbio si addice piu' il 2.0 che il 1.8,
il bello di questo motore, a differenza di Ph (la mia era una 2.2 emblema)
è che pronto dai bassi giri, sale su di giri senza esitazioni,
un altro punto a favore è la guidabilità, è piu' agile anche perche è piu' piccola,
ha meno inerzie, perchè è piu' bassa piu' rigida e ha gomme /55,
ma perdi un po di quel confort che ha la Phedrona,

Il navigatore è la cosa che mi ha entusiasmato di meno, grafica (pessima )
intuizioni e anche aggirnamenti.... pensa che ieri ero a Vicenza e per trovare una
stradina di periferia, ho dovuto accendere il TOM TOM.

per il resto la linea è soggettiva, il livello qualitativo è negli standard,
gli interni in pelle sono misti alcantara, che non sono male,
forse sono un po' troppo sportivi con battute alle cosce tipo sedili Recaro.

i consumi, non saprei dirti esattamente quali siano, anche perchè ho ancora capito
poco le funzione del trip, per il momento posso solo dirti che tramutati in soldoni
ho percorso 500 km circa = 50,00 € di Diesel, quasi tutti in autostrada a 140
facendo puntate fino a 195 km/h.

Satuti
jo'-

Ciao,

grazie per le esaurienti spiegazioni!

Riguardo al navi, va a finire che il buon vecchio RT3 si pone al top o quasi: ho visto quello Audi su una A6, e nulla da eccepire: un collega ha quello Mercedes ed e' un disastro come grafica, come velocita' di risposta e come intelligenza...

Riguardo al motore, temo di doverla prendere col FAP (o DPF che sia) per cui il 2000 diventa scelta obbligata.

Quanto al comfort, un po' piu' di rigidita' non mi dispiace. Un punto a favore (condiviso con Phedra) sono i 3 sedili separati posteriori con reclinabilita', perfetti per far riposare prole e moglie durante i viaggi lunghi.

Infine ho letto di presunti problemi del motore 2000 TDCI, ma penso che nessun motore sia esente da rogne...

Boh... ho ancora tempo per scegliere, mi crogiolero' nel dubbio ancora un po' (del resto, fossero questi, i problemi della vita...)

Ciao
Stefano

dovro' fare una scelta in questi ultimi mesi dell'anno,

ho visto anche la C4 Picasso domenica scorsa,
non male sia il contenuto tecnologico che qualita' del prodotto,
trovo la linea un po' pesante specie nell'anteriore,

ho anche una breve esperienza di 5 mesi con Croma,
che tutto sommato non mi dispiace.... certo non è bellissima
ma è una vettura con ottime qualita'.....

vedremo!!!

Ciao
Jo'-

ragazzi tenete presente che il 2.0 della s-max è lo stesso 2.0 che monta adesso la phedra...i diesel peugeot/citroen/ford da un po di tempo sono la stessa cosa...ciao.

cmq io spero solo che montino il 2.2 biturbo da 170cv peugeot su tutto il quartetto eurovan,con quella coppia sai che goduria...ovviamente abbinato al cambio manuale pilotato

No Nunzio,
il 2.0 di oggi per la Ph è il nostro Italianissimo Fiat M.jet a detta dagli Concessionari fiat.

jo'-

Ciao Nunzio, anche S-Max non monta più motori Citroen/Peugeot ma sono motori Ford ed è lo stesso che monta Mondeo e Transit e sinceramente problemi 0 (e non sono di parte perchè ora ho una officina Ford ma perchè in realtà è così), ho clienti con Mondeo 130 cv che in 2 anni hanno fatto quasi 200000km e gli abbiamo fatto solo le manutenzioni e sono anche motori con buone prestazioni e consumi modesti.
Saluti Antonio Mo