International Lancia Forums

Non so voi, ma io ogni volta che vedo queste due macchine......... mi faccio le domande sulla vita!!!


http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProv ... tml?mmc=49
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/P ... tml?mmc=49

Enrico

L'unica cosa di buono è il motore td 2700 ed il cambio automatico
Speriamo che lo facciano presto anche per la Phedra
Marmass

Sono dei veri e propri aborti di macchine.
Ce ne vuole di coraggio per girare con un obbrobbio simile.

Alfredo

Premesso che non mi piacciono, ma premesso che "ogni scarafone è bello a mamma sua".....trovo particolarmente "poco felice" la rodius, che mi è capitata di vedere anche recentemente su strada.
Andrea Firenze

Mostri! Mostri!
Sicuramente i designers coreani la notte prima di disegnarle hanno avuto gli incubi!!
Voto eleganza: 2
Saluti
carlo

Devo dire che la Rodius ha anche un altro pregio: è una monovolume 4X4 ...
Un mio amico ce l'ha da un paio di anni e si trova benissimo.
Ergo aggiungerei che mi piacerebbe una Phedra con 200 cv, cambio automatico e 4X4; visto che ciò è utopico quanto gli scritti di Bakunin, ognuno tragga le sue conseguenze.

Aloha DB

Ecco cos'era! La Kiron l'avevo vista a febbraio, parzialmente camuffata, nei laboratori di un fornitore di equipaggiamenti in Lussemburgo. Mi avevano detto che stavano sviluppandogli il sistema antiinquinamento ma non avevano voluto dirmi la marca.

Veramente brutte, ma queste auto le progettano per il mercato USA, e li sono abituati a design diversi.

Maurizio

beh la Kyron è quasi gradevole, a livello di una Sorento o di altre simili

La Rodius è VERAMENTE orribile, per fortuna degli europei

a quella cifra chi vi da un motore mercedes 2.7 common rail, un cambio automatico, una trazione integrale, e tanto spazio da fare impallidire persino Phedra

qualche cazzata dovevano pur farla, e l'hanno fatta sulla cosa più evidente, il design


ciao
rino

Ahahahahahahahahaha !!!!!!
Senti il Rino come mi parla della Rodius !!!!!!
Ahahahahahahahahahah !!!!!!
Alex

La cosa divertente è (oltre all'aspetto esterno) che son state disegnate in Europa, in particolare da un noto docente di design, di cui ora non ricordo il nome, dell'Università di Oxford