International Lancia Forums

bonjour,
j'ai un litige de paiement concernant des réparations sur ma fulvia...
je vais essayer de vous exposer le problème:
j'ai amené ma fulvia au garage x pour cognements moteur et échange du cache culbuteurs.
le garage (spécialiste de voitures anciennes) a changé les pièces défectueuses ( vilebrequin et cache culbuteurs )et me voilà reparti.
une semaine apres,je tombe en panne., je constate que les tôles freins des vis de fixation des roues dentées d'arbre à cames ne sont pas rabattues contre les vis.je conclu a un desserrage de ces vis,entrainant du jeu dans les roues dentées.le garage vient récupérer la voiture,le diagnostique est:
clavette d'un arbre à cames sectionnée,donc décalage de distribution et 4 soupapes en moins...
apres échange de la clavette,des 4 soupapes et de la chaine de distribution,tout va bien mais le garage me réclame 540€!!!
cette somme se décompose en :
100€ de chaine de distribution ( je ne conteste pas car c'est moi qui ai voulu la changer)
370€ pour dépose repose culasse et échange des soupapes,là je ne suis plus d'accord car j'estime qu'en ayant fait le calage de distribution et changé le cache culbu,il était flagrant de voir que les vis d'arbres n'étaient pas freinées...donc cette opération devrait etre à leur charge.
amis forumiste,qu'en pensez vous,y a-t-il un recours?ai-je tort?
j'ai appelé le garage,il ne veux rien savoir,estimant que ce n'est pas la cause de cette casse.
il incrimine le moteur qui n'était pas bien monté.

Qui a remonté le moteur? toi?
Quelle était la raison du cognement? Le vilebrequin??

j'avais acheté un moteur d'occasion pour remplacer celui d'origine qui était a refaire.
un garage ( autre que celui que je met en cause) me l'a monté et la,on s'est rendu compte qu'il faisait du bruit.ce garage étant débordé de travail,je décidais d'amener la fulvia au garage x pour cognement moteur.
le bruit venait du vilebrequin qui était hors cote et des coussinets de bielles hs.
le moteur que j'avais donc acheté était donc aussi a refaire,je l'ai acheté sans aucune garantie,je savais que je prenais un risque...
en fait,pour résumer,j'aimerai que le garage x coupe la poire en deux et me fasse payer aux environs de 250 € car il est vrai que le moteur n'était pas sain,mais cela n' empéchai pas le garage x lors du calage de distribution de s'apercevoir que les tôles n'étaient pas rabattues.

Le mieux est toujours une transaction " à l'amiable"....
Ton garagiste a une obligation de résultat, le fait qu'il n'ait pas vu ce problème même en ayant changé le cache culbuteur au départ est je pense une erreur de sa part...
Je ne suis pas juriste mais renseigne toi sur des forums plus orientés sur les problèmes de ce genre et tu devrais trouver la solution; mais je pense que ta proposition est honnête.
Bon courage

merci fulvia72,j'ai justement rendez-vous demain avec un juriste...