International Lancia Forums

Bonjour

J'ai récemment apporté ma Fulvia 1.3s Z de 1969 chez mon mécanicien pour une simple panne d'allumage et j'en ai profité pour lui dire de faire la vidange et de changer le filtre à huile que je lui ai fourni.
Je n'avais aucune crainte sur cette petite panne d'allumage, je récupère donc ma voiture 5 jours plus tard.
15 km plus tard, un bruit effrayant m'oblige à me garer et à me faire dépanner.
Mon mécanicien fermant son garage pour une semaine de congé, je décide de démonter la petite trappe sous le volant moteur, mais rien d'anormale. Je décide ensuite de démonter le carter inf. et la, c'est clair comme de l'eau de roche, une bielle à coulée !!

Aucune autre intervention que le remplacement de l'huile et du filtre à huile n'a été faites.
Le filtre à huile était un Purflux que j'ai remplacé par un Mann .

D'après vous, est ce que le filtre est en cause ?
Avez vous déjà eu ce genre de problème?

Merci pour vos réponses.

Steven,

Je ne vois pas pourquoi le filtre serait en cause, pourvu que celui-ci est de (grande) dimension originale.
A-t-il mis une huile 100% synthese? celle-ci a une forte capacite detergente et peut faire se detacher des residus solides (crasses) qui peuvent bloquer les canalisations d´huile.

Bonjour,
Mes deux moteurs 1.6 et 1.3 tournent avec des MANN W 940/25, et je n'ai rencontré aucun souci. Question de l'huile, 100% synthèse MOTUL 300V 15W50 ou 20W60, les pressions et t° sont impeccables. Le coussinet détruit est sur quel cylindre? Le 3ème?