International Lancia Forums

Bonjour,

Hier j'ai roulé de nuit sous la pluie sur environ 400 kms. De tant à autre le témoin de charge(malgré une batterie neuve) s'allumait très très faiblement et ceux lorsque je ralentissais en ville. Es-ce normal ? De plus le comodo de clignotant crée des pertubations dans le fonctionnement du compte-tour (aiguille yoyo lors du fonctionnement de ce dernier). Cela provient du comodo ou est ce un pb plus général ????

J'ai passé le filtre à air en mode hiver et je note une perte de vitesse de pointe (env 145 km/h) ?

Pour conclure je suis à la recherche d'un cache cache moyeux

Cordialement

Vincent

Cher Ami,

pour votre Pb de témoin de charge :
à votre place je regarderai de très près l'état de ma dynamo et le boitier relais qui se trouve (en regardant la voiture depuis l'avant) sous le capot à gauche presque sous le pare brise.
Ces boitier se trouvent chez les bons fournisseurs de pièces automobiles.

pour votre Pb de perte de vitesse :
Etes vous sûr de l'état de la bride qui relie les carburateurs à la culasse ?
Le support des Carburateurs est-il toujours là ? C'est une tige en métal qui soutient les carburateurs et le filtre à air. Si ce support est absent il y a de fortes chances que votre bride soit endommagée, alors le passage en mode hiver modifie l'alimentation des carbus etc...
Une bride endommagée se signale par des fentes du caoutchouc fort dont elle est composée principalement.

Cordialement

D. POTTIER
Lancia Club France

Bonsoir Monsieur,

Nous avons regardé avec mon mécano l'état de la dynamo et c'est ok... on pense à un pb de cosses qui arrive à l'alternateur et ou l'humidité (gros orage breton)... mais nous continuons les recherches....

Concernant la perte de puissance j'ai regardé tout les point que vous m'avez et tout est ok.... la perte de puissance ne se remarquait qu'en fond de 5ième.... Une petite dernière question : à quelle t° moteur se déclenche le ventilo moteur ??

merci beaucoup de vos réponses

Cordialement

Vincent

J'ai parlé d'une dynamo car j'étais persuadé que vous aviez une 1ere série, excusez moi .

Cordialement.

J'ai eu moi même un problème de voyant de charge de batterie sur ma Fulvia 3 lorsque je mettais en marche mes clignotants, freinait etc... celà c'est très vite fait suivre par une batterie totalement à plat due à un régulateur de voltage défaillant. C'est peut être de ce coté là qu'il faut chercher. Sur les Fulvia S2 et S3 le régulateur de voltage se trouve dans l'aile avant gauche (quand on ouvre le capot) devant le passage de roue, c'est un boitier noir cubique d'un dizaine de centimètres de coté. Il est habituellement de marque Ducelier. Peut être votre problème électrique vient-il de là... pour votre perte d vitesse max je ne peu malheureusement pas vous aider.

Bonne chance!

pour venir en complément de mes camarades:
- comodo: j'ai eu le même problème et il s'agissait des liaisons électriques à l'intérieur même du comodo
au niveau de l'articulation, les fils s'usent et l'un d'entre eux était sectionné et a fini par faire masse
résultat: plus d'éclairage du tout!
jetez donc un oeil sur ce point en démontant le comodo de la colonne: si vous avez un modèle en plastique, attention à ne pas endommager le gros écrou qui vient le bloquer sur la colonne
- pour la perte de vitesse: la manche à air qui vient prendre l'air chaud sur le collecteur d'échappement n'est-elle pas bouchée, ne serait-ce que partiellement? je suis surpris qu'il s'agisse d'une perte de puissance seulement en 5°
bon courage

Merci beaucoup pour ces éclaircissement....
Vous êtes tjs propriétaire de la Fulvia ???

oui et ... plus que jamais!
si je peux vous aider, ce sera avec plaisir

bonsoir,

Mon véhicule est monté en Firestone.... Manque de chance il parait qu'ils ne sont plus disponibles... alors je me suis orienté vers des Uniroyals ou des Michelin... ces derniers sont proposés à des tarifs prohibitifs... Pour quelle solution avez-vous opté ???

Cordialement

Vincent

ma fulvia est une berline montée d'origine en 155x14: dimension indisponible partout sauf ... chez toyo
toyo késako? 4° manufacturier mondial!
j'étais très très dubitatif et j'ai appris que toyo équipait les porsche
j'ai vu les profils et j'ai tenté
et je suis heu-reux! car c'est le jour et la nuit par rapport à mes michelin zx de 25 ans d'âge
il faut essayer
dites moi votre xpérience
après il y a aussi les pneux norauto ou speedy: mais là je n'ai pas de retour

à bientôt

jean-charles
LCF