Bonjour,
Il ya quelques jours j'ai démarer ma Fulvia avec le chock/starter et depuis j'ai constaté que le ralenti est très instable et se situe plus entre 1500/2000 tr/min que vers 1000... il semblerait que la simple utilisation du starter est donc complètement dérèglé mes carbus... Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous??? D'où celà peut-il bien venir et quelles sont le solutions à ce problème???
Merci de vos réponse et de votre aide!!!
Ralenti fluctuant...
-
Toby-one
Re: Ralenti fluctuant...
salut,
je pense pas que le starter modifie les réglages, des fois il suffit de pomper 2 ou 3 coups au démarrage.
Pour ma part, je n'utilise le starter que en dessous de 0 C°, du moment que les cuves sont pleines
d'essence, ça démarre facile. Le cable et la gaine de starter grippe dans certains cas.
Es-tu sûr de la synchronisation des 2 carbu? Le CO est-il bon ? Du jeu dans les axes ?
Pour le meilleur réglage, tu peux percer 2 trous supplémentaire dans la flasque de support cabus comme
les 2 d'origine afin d'avoir la mesure des 4 corps séparés. A tester.
Si ça persiste, il vaut peut-être mieux réviser les carbus.
En espérant que ça s'arrange... A+
je pense pas que le starter modifie les réglages, des fois il suffit de pomper 2 ou 3 coups au démarrage.
Pour ma part, je n'utilise le starter que en dessous de 0 C°, du moment que les cuves sont pleines
d'essence, ça démarre facile. Le cable et la gaine de starter grippe dans certains cas.
Es-tu sûr de la synchronisation des 2 carbu? Le CO est-il bon ? Du jeu dans les axes ?
Pour le meilleur réglage, tu peux percer 2 trous supplémentaire dans la flasque de support cabus comme
les 2 d'origine afin d'avoir la mesure des 4 corps séparés. A tester.
Si ça persiste, il vaut peut-être mieux réviser les carbus.
En espérant que ça s'arrange... A+