International Lancia Forums

bonjour à tous,
Pouvez-vous m'indiquer où est située la pompe à essence sur une fulvia 1,3s?
Car j'ai beaucoup de mal à demarrer lorsque je ne me sers pas de ma voiture pendant 3 - 4 jours.
Merci

Bonjour,

La pompe à essence se trouve en dessous de la génératrice ou de l'alternateur,suivant le modèle,mais cela est normal,toutes les fulvias sont dans le cas,si votre voiture est utilisée quotidiennement vous n'avez certainement pas de problème dans se sens,ce que vous devez faire avant le démarage,appuier sur l'accélérateur 5 à 6 fois avant de tourné la clef et répéter si néssecaire,sans pour autant être obligé de mettre le choc(starter),de cette façon vous actionnez les pompes de reprises des carbus et vous les remplissez ,votre pompe à essence pour moi elle n'a rien,biensûr vous pouvez contrôler la pression de la pompe à essence mais pour cela il faut un appareil.@+

Bonjour,

Comme vous l'a précisé Alzagato, la pompe se situe sous l'alternateur, le plus simple pour la trouver étant encore de remonter le tuyau d'alimentation depuis le carbu arrière, vous ne pouvez pas la louper. Je partage aussi son avis sur l'état de la pompe, ne commencez pas par là.

Il est normal que vous ayez des problèmes de démarrage après quelques jours de repos, l'essence présente dans les cuves des carbus ayant le temps de s'évaporer. Il faut alors remplir les cuves pour pouvoir redémarrer et, la pompe à essence étant mécanique, ce sont les quelques tours moteur fait au démarreur qui permettent de remplir à nouveau (partiellement) les cuves et donc de démarrer.

Je ne suis par contre pas d'accord avec le fait que quelques coups de pédale puissent aider, quand une cuve est vide, la pompe de reprise ne peut rien pour vous.

Il existe deux solutions pour épargner votre batterie et votre moteur, soit monter une pompe électrique en remplacement ou en série avec la pompe d'origine, l'autre solution consiste à monter en amont de la pompe d'origine une poire d'amorçage comme en sont équipés les bateaux, c'est la solution que j'ai retenue et moyennant une poire (cachée sous le filtre à air) qui m'a couté 10 euros, je pompe trois ou quatre fois et mon auto démarre du premier coup (la poire est passante une fois que le moteur tourne et que la pompe d'origine prend le relais).

A +

Florent

d'accord avec toi ,mais une cuve de carbu n'est jamais vide en deux trois jours,sauf bien sur si tu expose la voiture en plein soleil(vapor look)pour la pompe électrique pas de problème,sauf pour les 1ère séries,pas de retour au réservoir,et se sont les joints de carbus qui en subisse les concéquences(suintement dans le bac de réception,et carbus humides)@+

merci à tous pour ces renseignements.

la pompe à essence est sous les carbus, il suffit de les démonter

Il est tout à fait possible de déposer la pompe à essence sans toucher aux carbus mais en enlevant la boîte à air. C'est ainsi que j'ai remplacé la mienne ( par une "sans entretien") mais en prenant soin de monter en aval ( entre pompe et carbus) un filtre à essence à jeter quand contenant des impuretés( ils se vendent 2,5 euros les 5 !)
En remplaçant également la bobine Magneti-Marelli par une bobine haute performance Bosch munie d'un relais et d'une résistance, je démarre sans problème !


Avec mon meilleur bonjour,( j'oublie de préciser qu'il faut une clé mixte de 13' pour les boulons de la pompe)

Michel.

Bonsoir Florent
votre astuce de la poire d'amorçage me plait beaucoup !
j'aimerais savoir où me procurer un tel accessoire : chez les marchands d'accastillage pour bateau ?
merci de vos "bons tuyaux"...et à bientot
cordialement

Bonjour,

J'ai effectivement trouvé ma poire chez un marchand d'accessoires et accastillage bateaux.

Pour le montage, je l'ai positionnée sous le filtre à air, elle n'est pas fixée mais montée sur le flexible entre la pompe et le tuyau rigide venant du réservoir.

A bientôt

Florent