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pompe injection
Posted: 22 Dec 2002, 16:58
by thierry marc
re bonjour, j'ai voulu mettre en marche pour la 1fois ma flavia (arreter depuis 1ans)
et j'ai du insister pas mal... elle est parti , mais depuis quand j'essaye de la faire
tourner elle cale ,sitot que j'accelere??? on m a dit que la pompe pouvais etre
desamorcee,dans ce cas elle ne serait pas parti la premiere fois!
que faut il utiliser comme essence ? j'ai mis 5 litres de 95 pour essayer cela pourrais
il avoir une incidence?
Re: pompe injection
Posted: 22 Dec 2002, 22:01
by Florent
Bonjour,
Concernant les pompes à essence de la Flavia injection, il en existe en fait deux, une electrique et une mécanique. La pompe électrique est la seule à pouvoir se désamorcée, et elle se réamorce en versant de l'essence dans le petit "entonnoir" prévu à cet effet en entrée du filtre à essence situé juste au dessus d'elle, mais dans votre cas, il ne s'agit pas d'un problème d'amorçage, la voiture n'aurait dans ce cas, comme vous le supposiez, jamais démarré. La pompe mécanique est gavée par cette pompe électrique à une pression qui ne doit jamais descendre en dessous de 1.2 bars et que vous devez surveiller grace au voyant orange au tableau de bord (vérifié que le voyant s'allume lorsque vous mettez le contact, vous pouvez démarré dès qu'il est éteint)
Le fait de mettre de l'essence sans plomb ne doit pas non plus être la cause du problème mais un indice d'octane plus élevé (98) serait plus indiqué si la voiture tournait auparavant avec du super plombé, les réglage de carburation et d'avance devant être adaptés lors du passage au 95.
Il est fréquent que les pompes d'injection gomment lors d'une période prolongée d'inactivité (ces autos réclament de tourner régulièrement), certains pistons sont alors bloqués et certains cylindres ne donnent pas : votre voiture tournait -elle bien rond ?
Avez-vous attendu qu'elle chauffe ?
A +
Florent