International Lancia Forums

Bonjour,
J’ai plusieurs choses a demander,
Après avoir effectuer le parallélisme de la Fulvia je voudrais remettre le volant droit, mais après démontage de l’écrou central je n’ai pas oser trop forcer sur le volant de crainte de l’abîmer ou le tordre, est-ce qu’il y a une astuce pour l’enlever ou il faut –y aller franchement ?
Connaissez-vous quelqu’un qui refait les cardans ou acheter le nécessaire de réparation ,existe t-il encore des neufs ?
Quelles jantes ors-mis les cromodoras peut-on monter sur la Fulvia ?
Je possède les 4 ouvrants en Aluminium pour Fulvia que je vend ou échange contre 4 jantes larges pour ma 13S.(Cromodoras ou autres).

Merci d'avance.

Bonjour,

Concernant ton volant, le seul obstacle à son démontage peut être un grippage sur les cannelures de la colonne et une injection de dégrippant devrait aider, sinon quelques chocs doivent te permettre d'en venir à bout.
Pour ton cardan, tu peux soit t'adresser aux spécialistes déjà cités pour nos autos, soit le confier à un fournisseur de pièces détachées auto, ils assurent généralement ce type de service, y compris pour de vieux modèles.
Le seul nécessaire de réparation que tu puisse trouver pour un cardan sera limité à un soufflet et le berlingot de graisse qui l'accompagne, et si c'est cette opération là qui t'interesse, tu va rencontrer deux difficultés, la première sortir le cardan de la voiture (si ce n'est déjà fait) et la seconde sortir le joint, sans doute celui situé coté roue, le plus solicité des deux. Si tu veux plus d'infos à ce niveau là, je suis à ta disposition.

Pour les jantes, fait attention à la largeur mais aussi au déport, le montage de jantes de HF ayant pour conséquence de faire frotter les pneus arrières dans les passages de roues avant que l'essieu n'arrive en butée, essentiellement par un déport beaucoup plus fort que les jantes tôle des 1300, la largeur ne passant que de 165 à 175. J'ai pour ma part montées des jantes de Flavia 2000, qui ont le même dessin que les jantes de 1600 HF mais avec une largeur et un déport plus faible qui permettent de conserver la monte pneumatique d'origine (bien pratique pour le compteur), tout en bénéficiant de la belle esthétique Cromodora.

A +
Florent

bonjour,
je lis ton message un peu tard,je supose que tu as trouvé ton bonheur,si pas,contacte moi je possède jantes fulvia 5.5x13(stil auto) cardans neuf,etc....
a+

Bonjour,
je serai interesse par les jantes 13 pouces campagnolo, ou autres dependamment du dessin (avez vous une photo a m' envoyer a noers@hotmail.com?)- autres pieces pour fulvia 1e serie aussi interesse.

Amicalement,
Thomas

bjr,Thomas
bien reçu le méssage,je t'envoie la photo le plus vite possible,ce sont des jantes d'origine( fulvia)inscrit dans la masse, elle sont en bon état,pour les pièces que cherche tu à +

Bonjour,
je cherche donc les jantes 13 pouces ainsi que pieces 1e serie fulvia. En particulier toute partie d' usure, pieces moteur 1,3 S, capteur temperature eau, de pression huile et de temperature huile (versions HF en avaient) ainsi que compte-tours HF (avec aiguille statique de marquage zone rouge), details chromes/acier inox pour fulvia Sport (pare chocs AV en TBE), mon moteur electrique de la vitre AR (Fulvia Sport Zagato) vient de bruler alors si tu en as un par hasard...Mais je suis aussi interesse par des pieces de Coupe et Berline (j' en cherche une d' ailleurs). Je peux me deplacer jusqu' en Belgique sans problemes.
A+
Thomas

bonjour,
je serais aussi preneur pour les photos des jantes en 13 pouces, si vous pouvez m'en faire parvenir svp.
Merci d'avance,
Thibaut

bonjour Thibault
pas de réponse de Thierry pour les jantes,je t'envoie les photos,mais pour cela il me faut ton e.mail a+

bonjour Thomas
as- tu reçu les photos,au sujet des pièces que tu recherches, point de vue cadran je n'ai rien en bon état,pour le reste ,laisses-moi un peu de temps. La Zagato tu ne précises pas la série pour le pare -choc, pour le moteur (vitre) j'ai eu moi même des problèmes et je les répares,car ce n'est pas facile d'en trouver .A première vue des pièces de 1ère série, je n'en possède pas beaucoup, je possède des nouveaux phares d'origine Carrello,des clignoteurs (d'origine) complets avant avec armature pour 2éme série.je cherche une enveloppe de phares carrello(carcasse)pour ma zagato 1ère série . A+

Salut Alain,
C'est une 1e serie (tres tardive). Je reviens juste d' Italie et j' ai vu un moteur vitre AR pour ... 300 Euros! ZOB, je le recablerai moi-meme a ce prix la! Desole je n' ai pas d' enveloppe de phares; je me renseignerai autour de moi.
A+
Thomas