International Lancia Forums

Bonjour

je suis sur le point d'acheter une Gamma 2.5ie, elle a parait-il un soucis de courroie de distrib.

qq'un aurait-il qq infos a ce sujet, tarif et disponibilité.

Si j'achete cette voiture, trouve t on de la docs (manuel atelier etc.. ) ?

salutations

Laurent


j'aime les italiennes, je roule en:

-Maserati biturbo Si 1987
-Maserati biturbo S 1985
-Maserati biturbo 420i 1987
-Alfa 75 turbo 1987
-Alfa 75 turbo evoluzione 1987
-Peugeot 505 turbo 1985

Salut.

Jolie ecurie !

La courroie de distrib est effectivement le point faible de ces modéles etant couplée avec la pompe d'assistance. Bilan, se garer roues braquées représente un risque potentiel au redemarrage...
Essaie chez Behman ou Omicron.
Eventuelement l'atelier REVE (dans le 89) qui est spécialisé Flavia et donc 4 cyl à plat Lancia.

Good luck

Tout depend du pb : casse de la courroie auquel cas les soupapes ont du souffrir car si une des
courroies casse (celle coté assistance de direction en principe), l'autre reste opérationnelle
et le moteur continue de tourner sans pompe à huile... ou bien un simple changement.
J'ai trouvé les miennes chez un revendeur classique pour une somme de 33 € env.(les deux)
De mémoire, elles ont 107 et 113 dents, à confirmer et l'une d'entre elles est utilisée sur des Audi.
Pour ma part j'ai modifié le systéme d'entrainement de la pompe de direction avec une prise sur poulie
de vilebrequin au lieu en bout d'arbre à cames.
Sinon, la Gamma reste une voiture rare souscotée, trés agréable à conduire avec comportement de sportive (eh oui!) et qui fait tourner les têtes.
tenez moi au courant de la suite des évènements.
Paul