VEND LANCIA DELTA INTEGRALE 16V
Posted: 13 May 2005, 09:33
Voila je vend avec beaucoup de regrets ma lancia delta integrale. Je me suis fait plaisir avec mais étant étudiant je ne peux plus assurer les études et les boulots pour entretenir mes deux voitures. donc elle est à vendre elle et ma ford scorpio qui me sert pour la semaine dans le but de me prendre une seule voiture "normale". Je me suis fait plaisir un moment mais là je peut plus tout assurer
L’auto est de 1991, noire totalisant 128.000 km. Avec ABS 6 capteurs, DA, VE, TOE.
Je présice que la voiture a été entre les mains de la scudéria lancia à marseille et va y retourner d'ici deux trois jours pour une révision complète donc l'auto est pluôt entre de bonnes mains Voici les tres nombreuses modifications qu’elle a subit lol
Alternateur refait a neuf
Distribution faite a 120.000km avec changement pompe a eau et toute les courroies (renforcées) + galets tendeur
Radiateur
Ventillo
Cardan neuf
Tout les filtres neufs
Echangeur de lancia de 40.000bornes
Pompe a huile neuve
durites turbos
… et j’en oublie, niveau prépa voilà ce que ça donne :
Interieur
-Enorme arceau Sparco
-2 bacquets Sparco + harnais homologués route
-Volant sparco 3 branches
-fond de compteur fait maison HF
-Manomètre de turbo Oreca
-Starter de la Lancia delta Evo 3 (ca le fait trop de démarrer sa voiture avec un bouton)
-pédales momo
Chassis Freinage
-Amortisseurs Kayaba
-Ressorts eiback –3cm
-Barres anti rapprochement AV et AR (supérieure et inférieure)
-Barres anti roulis supplémentaires et renforcées AV et AR
-Durites aviation
-triangles AV renforcés et avancés de 1cm environ vers l’avant
Exterieur
-becquet Lancia Delta evolution carbone
-trappe essence version moto
-phare AV de l’evo
-attache capot et attache hayon
-jantes 17’ avec pneus yokohama 215/40/17
-peinture assez récente noir métal
Moteur
-suppresion du silencieux AR, sortie en inox
-bougies froides
Et puis voilà le gros de la prépa. La voiture est en fait passé chez Hayet auto sport, un gros de la prépa sur Fiat-Lancia-Subaru, quand je l’ai appelé pour avoir confirmation du passage de l’auto chez lui il m’a fait le listing de tout ce qu’il y avait fait (le gars m’a donné la facture par la suite)…résultat 4000€ de prépa
-remplacement du moteur par un moteur d’EVO 2 refait a neuf (maintenant 5000 bornes)
-Equilibrage villebrequin et volant moteur
-Joint de culasse renforcé
-joint de collecteur renforcé
-boulons de culasse renforcés
-remise en état du turbo et préparation (butée 360, pales renforcées….)
-culasse préparée (usinage de tout les conduits…etc...)
-arbres a cames d’evo 2
-refection de la boite de vitesse.
plus:
-dump valve atmo FORGE piston
-puce HAYET
-embrayage renforcé ap racing
Je fourni avec les quatres jantes d'origines avec pneux neuf yokohama
Actuellement la voiture est vidée de l'intérieur mais je fourni avec tout l'interieur donc banquette AR evo en alcantara grise moquette evo......
Elle a donc une préparation qui est quand meme bien abouti autant niveau moteur que chassis et vidé (donc la a peut prés 1180kg contre 1250 d'origine)...le seul truc a faire dessus si vous voulez une préparation sans faille c'est travailler un petit peu le freinage qui est je trouve assez faible pour la puissance actuelle. des étriers brembo 4 pistons de la 406 coupé a l'av avec des bon disques AV et AR des ds 2500 et c parti mon quiqui!!!!
C’est vraiment un engin mythique. Avec la préparation qu'il y a dessus et surtout la reprogrammation elle doit sortir aux environs des 250-260ch trés fiable. J’ai redécouvert la conduite avec une auto mythique. L’assurance me coûte moins cher que la Honda civic la carte grise est a 8ch fiscaux mais divisé de moitié car plus de dix ans.
voila quelques photos bidons que j'avai pris le jour ou je l'avai acheté. donc actuellement l'exterieur est identique et l'interieur est juste vidé. la comme ca vous pouvez voir l'interieur d'origine.
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1620.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1621.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1622.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1623.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1624.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1625.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1626.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1627.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1635.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1638.JPG
Je suis sur marseille. Faire offre je suis pas pressé
Je met aussi en prévente ma ford scorpio qui me sert comme voiture pour la semaine. c un diesel de 1988 2.5 69ch 1375kg..donc un veaux mais qui marche comme une horloge, qui consomme a tout cassé 6l/100 (5l defois sur autoroute). elle est blanche avec 210.000 bornes. entretien méticuleux (c'était la voiture de mon garagiste) avec vitres eléctriques, fermeture centralisée, rajout d'une alarme par mon garagiste avec bip d'ouverture/fermeture à distance. aucun frais à prévoir. je la vend 900€. Cette voiture sera en vente quand j'aurai vendu la lancia et acheté la future voiture voila!!!
L’auto est de 1991, noire totalisant 128.000 km. Avec ABS 6 capteurs, DA, VE, TOE.
Je présice que la voiture a été entre les mains de la scudéria lancia à marseille et va y retourner d'ici deux trois jours pour une révision complète donc l'auto est pluôt entre de bonnes mains Voici les tres nombreuses modifications qu’elle a subit lol
Alternateur refait a neuf
Distribution faite a 120.000km avec changement pompe a eau et toute les courroies (renforcées) + galets tendeur
Radiateur
Ventillo
Cardan neuf
Tout les filtres neufs
Echangeur de lancia de 40.000bornes
Pompe a huile neuve
durites turbos
… et j’en oublie, niveau prépa voilà ce que ça donne :
Interieur
-Enorme arceau Sparco
-2 bacquets Sparco + harnais homologués route
-Volant sparco 3 branches
-fond de compteur fait maison HF
-Manomètre de turbo Oreca
-Starter de la Lancia delta Evo 3 (ca le fait trop de démarrer sa voiture avec un bouton)
-pédales momo
Chassis Freinage
-Amortisseurs Kayaba
-Ressorts eiback –3cm
-Barres anti rapprochement AV et AR (supérieure et inférieure)
-Barres anti roulis supplémentaires et renforcées AV et AR
-Durites aviation
-triangles AV renforcés et avancés de 1cm environ vers l’avant
Exterieur
-becquet Lancia Delta evolution carbone
-trappe essence version moto
-phare AV de l’evo
-attache capot et attache hayon
-jantes 17’ avec pneus yokohama 215/40/17
-peinture assez récente noir métal
Moteur
-suppresion du silencieux AR, sortie en inox
-bougies froides
Et puis voilà le gros de la prépa. La voiture est en fait passé chez Hayet auto sport, un gros de la prépa sur Fiat-Lancia-Subaru, quand je l’ai appelé pour avoir confirmation du passage de l’auto chez lui il m’a fait le listing de tout ce qu’il y avait fait (le gars m’a donné la facture par la suite)…résultat 4000€ de prépa
-remplacement du moteur par un moteur d’EVO 2 refait a neuf (maintenant 5000 bornes)
-Equilibrage villebrequin et volant moteur
-Joint de culasse renforcé
-joint de collecteur renforcé
-boulons de culasse renforcés
-remise en état du turbo et préparation (butée 360, pales renforcées….)
-culasse préparée (usinage de tout les conduits…etc...)
-arbres a cames d’evo 2
-refection de la boite de vitesse.
plus:
-dump valve atmo FORGE piston
-puce HAYET
-embrayage renforcé ap racing
Je fourni avec les quatres jantes d'origines avec pneux neuf yokohama
Actuellement la voiture est vidée de l'intérieur mais je fourni avec tout l'interieur donc banquette AR evo en alcantara grise moquette evo......
Elle a donc une préparation qui est quand meme bien abouti autant niveau moteur que chassis et vidé (donc la a peut prés 1180kg contre 1250 d'origine)...le seul truc a faire dessus si vous voulez une préparation sans faille c'est travailler un petit peu le freinage qui est je trouve assez faible pour la puissance actuelle. des étriers brembo 4 pistons de la 406 coupé a l'av avec des bon disques AV et AR des ds 2500 et c parti mon quiqui!!!!
C’est vraiment un engin mythique. Avec la préparation qu'il y a dessus et surtout la reprogrammation elle doit sortir aux environs des 250-260ch trés fiable. J’ai redécouvert la conduite avec une auto mythique. L’assurance me coûte moins cher que la Honda civic la carte grise est a 8ch fiscaux mais divisé de moitié car plus de dix ans.
voila quelques photos bidons que j'avai pris le jour ou je l'avai acheté. donc actuellement l'exterieur est identique et l'interieur est juste vidé. la comme ca vous pouvez voir l'interieur d'origine.
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1620.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1621.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1622.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1623.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1624.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1625.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1626.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1627.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1635.JPG
http://membres.lycos.fr/atom13/mes%20vo ... CN1638.JPG
Je suis sur marseille. Faire offre je suis pas pressé
Je met aussi en prévente ma ford scorpio qui me sert comme voiture pour la semaine. c un diesel de 1988 2.5 69ch 1375kg..donc un veaux mais qui marche comme une horloge, qui consomme a tout cassé 6l/100 (5l defois sur autoroute). elle est blanche avec 210.000 bornes. entretien méticuleux (c'était la voiture de mon garagiste) avec vitres eléctriques, fermeture centralisée, rajout d'une alarme par mon garagiste avec bip d'ouverture/fermeture à distance. aucun frais à prévoir. je la vend 900€. Cette voiture sera en vente quand j'aurai vendu la lancia et acheté la future voiture voila!!!