International Lancia Forums

bonjours

voila j'ai un petit soussis avec ma delta integrale 8S ,

elle demare parfaitement mais des que je lui demande un peut de puissance elle a des trous d'acceleration ,elle broute...

ce n'est pas permanant ...

je vous remercie d'avance de vos reponces.

Et un problème de pression d'essence, un... vois les différents post (dont les miens) sur le sujet...

ciao je suis d accord avec jf c est tout a fait le symptome... bonne chance

Merci Pierre....c'est un problème courant et les symptomes sont caracteristiques!

je te conseille donc de faire verifier ta pression d'essence. doit donner environ 2.4 bar avant le régulateur. le manuel d'atelier precise qu'en pincant le tuyaux de retour après regulateur, la pression doit monter environ vers 4 bars. si pas le cas, c'est que la pompe n'arrive pas a cracher assez. ca ne veut pas dire qu'elle est naze (c'est du bosch donc costaud), mais sans doute que la durite (standard essence toilée) sur le serpentin de la pompe est crevée... remède, sortir la pompe, changer le bout de durite à 2 balles... et c'est repartit... donc attention aux devis faramineux chez lancia... le pb est de sortir la pompe, si tu as de la chance (cad tu arrive a devisser, insiste pas trop, faut pas casser la bague, je conseille une clef à filtre), par le siège arrière, sinon faut tomber le reservoir (vide!!!) ca prend 2 heures. profite pour changer les joints toriques de sortie de pompe, souvent source de fuites et de mauvaises odeurs.... bon courage et tu verra pour pas un rond ca marche.... et oui nos chers amours ont des caprices à 2 balles mais aussi des plus gros... a voir mon tas de facture avec marqué fiat en haut, ferrari en bas....

salut

en effet j'ai changer les deux morceau de durittes et les deux joint de 9 torique ...

plus de trous d'acceleration et plus de probleme..

je vous remercie infiniment pour tout ces precieux conseils qui m'on evité pas mal de recherche..

Bonjour,

Je pense que c'est la pompe à essence ; j'ai eu le même problème.

CORDIALEMENT.