Vds Lancia Delta Integrale 8s 185cv...
Posted: 06 Nov 2002, 20:32
Vds lancia delta hf integrale, turbo,8s,185cv, 07/07/1988,99000kms. d'origine,factures,
peinture complete neuve(blanche),echapp complet neuf,état carrosserie tres bon, pont arriere changé(facture récente:10000frs),amortisseur koni réglable en dureté ,CT ok, avec 2 jantes 16s+2jtes 8s + 4 jantes Sparco(tres légere,blanche ,15P,4écrous,en tbe),+
alternateur+un refroidisseur d'air de suralimentation integrale,+ancien pont arriere.
il y a 2 problemes:
1P: elle marche Tres bien et fort jusqu'à 5000tr/mins,au dessus elle coupe,elle "rupte", au lieu de 6500tr/mins apres diverses réponses de spécialistes: mauvais réglage du turbo
2P: en ouvrant le bouchon d'huile moteur,le niveau d'huile trop haut,(meme niveau à chaud comme à froid),et la
jauge d'huile indique un niveau d'huile insuffisant(1/3),avis de spécialistes: conduit peut etre bouché,ou plus grave culasse montée à l'envers.
pourquoi je la vend: voiture de mes reves sauf que je ne savais pas qu'il fallait si connaitre en mécanique
pour pouvoir garder cette voiture extra,et unique,à moins d'avoir les moyens...
Je la vend à des personnes, passionnées de cette voiture honéreuse(c'est mon avis) à l'entretien,mais
indiscutablement magique en la conduisant,pardon, en la pilotant!....
Faire offre,
peinture complete neuve(blanche),echapp complet neuf,état carrosserie tres bon, pont arriere changé(facture récente:10000frs),amortisseur koni réglable en dureté ,CT ok, avec 2 jantes 16s+2jtes 8s + 4 jantes Sparco(tres légere,blanche ,15P,4écrous,en tbe),+
alternateur+un refroidisseur d'air de suralimentation integrale,+ancien pont arriere.
il y a 2 problemes:
1P: elle marche Tres bien et fort jusqu'à 5000tr/mins,au dessus elle coupe,elle "rupte", au lieu de 6500tr/mins apres diverses réponses de spécialistes: mauvais réglage du turbo
2P: en ouvrant le bouchon d'huile moteur,le niveau d'huile trop haut,(meme niveau à chaud comme à froid),et la
jauge d'huile indique un niveau d'huile insuffisant(1/3),avis de spécialistes: conduit peut etre bouché,ou plus grave culasse montée à l'envers.
pourquoi je la vend: voiture de mes reves sauf que je ne savais pas qu'il fallait si connaitre en mécanique
pour pouvoir garder cette voiture extra,et unique,à moins d'avoir les moyens...
Je la vend à des personnes, passionnées de cette voiture honéreuse(c'est mon avis) à l'entretien,mais
indiscutablement magique en la conduisant,pardon, en la pilotant!....
Faire offre,