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Motor Classic
Posted: 13 Mar 2008, 22:48
by Jens-kLt
Hallo,
für die, die's noch nicht wissen: Die Motor Classic IV/08 ist sehr Lancia-lastig.
Stratos auf dem Titel, Fulvia im Innenteil. Dürfte sich lohnen.
Grüße
Jens
Re: Motor Classic
Posted: 17 Mar 2008, 11:42
by Robi
hallo zusammen,
hat jemand die Servicebericht über die Fulvia gelesen ?? Habe dort eine Frage die mir ev. ein Spezialist erklären kann, es geht dort um die Querstabi`s hinten, dort soll eine Bohrung oval werden ?? Habe ich noch nie gesehen in meiner mehr als 20 jährigen Fulvia Karriere , hat ja Gummi dazwischen und wenn der hart / spröd wird, wird doch die Buchse nicht oval deswegen ?? weiss da jemand was genauer ?
Gruss
Robi
Re: Motor Classic
Posted: 27 Mar 2008, 20:00
by Christian Wahlster
Hallo Robi,
hier wird sicher auf den Extremfall angespielt, wenn die Gummibuchse fast oder nicht mehr existent ist und Metall auf metall arbeitet. Habe das zwar noch bei keiner Fulvia, aber schon bei anderen Marken auch am Stabi gesehen. Aber wie gesagt nurr an Fahrzeugen die extrem schlecht gewartet sind.
Gruss
Christian Wahlster
Re: Motor Classic
Posted: 28 Mar 2008, 07:33
by Robi
hallo Christian
danke für deine Info, ich habe letztes Wochenende bei meinem 1.2 Coupé die Gummis beim oberen Auge gewechselt, weil die hatten nur ganz leicht Spiel und das hat dann ab und zu ganz leicht gepoltert.
Bin zwar noch nicht probegefahren weil es hat geschneit bei uns in der Schweiz und gesalzen haben die wie blöd, auch Nebenstrassen usw. aber ich bin zuversichtlich das das leichte Poltern von dort kam, Spiel hat es jetzt keines mehr. Die alten Gummis hatten Durchmesser ca 27.4 und die neuen 27.8 und die Bohrung war auch noch komplett rund ! Also bis dort mal die Bohrung oval wird, dann muss es ja wirklich schlimm sein !
Gruss
Robi