Orange-Youngtimer Trophy 8. Sept. 2007
Posted: 13 Sep 2007, 16:16
Meine Erfahrungen bei der Orange-Youngtimer Trophy 2007...
Die Orange Youngtimertrophy eine angenehme auf Spaß und Vergnügen basierte Ralley um den Kampf auf Platz 1. Ganze 6 Lancias waren zum Start angetreten, 2 Lancia Beta Coupe, 1 Spider, 1 HPE, ein Gamma Coupe aus Österreich und eine Lancia Flavia 2000.
Los ging es inkl. Moderation in Joseph Haydns Eisenstadt südlich von Wien vor dem malerischen Schloss Esterhazy, ganz wie es eine Rallye verlangt vom Startbogen aus.
Die Tour nach Roadbook durch das schöne Burgenland, für Allein-Fahrer wie mich, manchmal schwer zu lesen. Aber das wichtigste für mich war das Open Air im Beta Spider.
Da wurden selbst ein paar kleine Regentropfen mittels Spider Heizgebläse einfach eliminiert. Aber im Großen und Ganzen war das Wetter wegen meiner Drohgebärden wirklich super.
Wären dessen ich mit Navi, Foto und Roadbook kämpfte, warteten an den 6 Stationen das Orange-Team mit teils Lustigen sowie kniffligen Aufgaben.
Station 1: Schloss Laxenburg, traumhafte Kulisse im Vordergrund 4 Betas *g* Auf dem Schlossteich benötigte man viel Geschick und ein gut funktionierendes Elektroboot um eines der entflohenes Entlein nach möglichst kurzer Zeit wieder einzufangen. Nur problematisch wenn zwei Boote der Beta-Blocker-Crew auf hoher See am absaufen sind. Das waren die ersten minus Punkte auf dem Weg zu Platz 1.
Station 2: A1 Speedworld Kartcenter in Pachfurth. Nach dem Moto lasst den Asphalt brennen und nicht wie manche vermehrt weiblich Fraktion die sich vorstellten sie seien Sonntags Vormittag auf dem Weg zum Brötchen holen...
Station 3: Podersdorf am Neusiedler See am Nordstrand, dort gab es im Restaurant "Podo" endlich das verdiente Mittag, während sich die Kite-Surfer auf dem See tummelten. Schnell aufessen, denn schlieslich musste noch der zuvor von Trophy-Orange Anita ausgeteilte Fragebogen über Podersdorf gelöst werden. Aber freundliche Anwohner halfen, bei dieser Aufgabe den hektisch wirkenden Youngtimer-Freunden, gern. Nun aber weiter, wir sind spät dran...
Station 4: Weingut von Leo Hillinger, ah dort hatten wir zumidestens ein Teil der Konkurenten wieder eingeholt. Eh diese sich dort durch die Weinproben schlürften, hatten wir unsere Hände in einen der 5 Blind-Boxen um die darin befindlichen Automodelle zu erraten. Kurze Zeit danach erinnerte an uns nur noch die Spuren auf dem Parkplatz von unserer Anwesenheit. Auf zur nächsten Station...
Station 5: ST. Margarethen, das Stonehenge für "arme" in meinen Augen... auf dem Gipfel gab es erst die verdiente Kaffeejause als der Fragenkatalog den jeder Teilnehmer am Start bekommen hatte, eingesammelt war. Endlich mal eine Station wo man nicht denken musste.
Aber trotz alledem befanden wir uns noch immer im hinteren Mittelfeld also nix wie weiter...
Station 6: Das Weingut Esterhazy. Und endlich hatte ich das Familienbild Lancia Beta HPE, Spider und Gamma Coupe im Kasten. Nun war es für mich nach 2 Gläsern unalkoholischen Traubensaft an der Reihe den kleinen roten Flitzer auf der Carrera-Bahn so gut wie möglich um die Kurven zu lenken...
Danach trat Feierabendstimmung ein, im Lancia-Trio ging es dann zurück am Schloss Esterhazy durch den Bogen wo wir vom Moderator mit Verspätung empfangen wurden....
Am Abend fand dann die große Siegerehrung im Hotel Ohr statt. Schön funkelten die drei Pokale mit der Orange in dem Licht des Saales, aber für mehr als nur den Blickkontakt hat es dann leider doch nicht gereicht... 1 Platz in der Einzel-Stationswertung wurde unser Dita auf der Carreabahn, das Geheimniss seines Erfolges liegt mit Sicherheit in seiner frühen Jugend begraben. Als weiteres räumte das Team Mikele als Fairness wärend der Rettungsaktion auf dem Teich und in der Wertung das Team mit den "wenigsten" Punkten, einen super Preis ab.
Alles in allem eine perfekt Organisierte Veranstaltung. Nur wie ich finde für einen Tag zu kurz um alle Teilnehmer den Autos zuordnen zu können.
http://www.youngtimertrophy.at/
Die Orange Youngtimertrophy eine angenehme auf Spaß und Vergnügen basierte Ralley um den Kampf auf Platz 1. Ganze 6 Lancias waren zum Start angetreten, 2 Lancia Beta Coupe, 1 Spider, 1 HPE, ein Gamma Coupe aus Österreich und eine Lancia Flavia 2000.
Los ging es inkl. Moderation in Joseph Haydns Eisenstadt südlich von Wien vor dem malerischen Schloss Esterhazy, ganz wie es eine Rallye verlangt vom Startbogen aus.
Die Tour nach Roadbook durch das schöne Burgenland, für Allein-Fahrer wie mich, manchmal schwer zu lesen. Aber das wichtigste für mich war das Open Air im Beta Spider.
Da wurden selbst ein paar kleine Regentropfen mittels Spider Heizgebläse einfach eliminiert. Aber im Großen und Ganzen war das Wetter wegen meiner Drohgebärden wirklich super.
Wären dessen ich mit Navi, Foto und Roadbook kämpfte, warteten an den 6 Stationen das Orange-Team mit teils Lustigen sowie kniffligen Aufgaben.
Station 1: Schloss Laxenburg, traumhafte Kulisse im Vordergrund 4 Betas *g* Auf dem Schlossteich benötigte man viel Geschick und ein gut funktionierendes Elektroboot um eines der entflohenes Entlein nach möglichst kurzer Zeit wieder einzufangen. Nur problematisch wenn zwei Boote der Beta-Blocker-Crew auf hoher See am absaufen sind. Das waren die ersten minus Punkte auf dem Weg zu Platz 1.
Station 2: A1 Speedworld Kartcenter in Pachfurth. Nach dem Moto lasst den Asphalt brennen und nicht wie manche vermehrt weiblich Fraktion die sich vorstellten sie seien Sonntags Vormittag auf dem Weg zum Brötchen holen...
Station 3: Podersdorf am Neusiedler See am Nordstrand, dort gab es im Restaurant "Podo" endlich das verdiente Mittag, während sich die Kite-Surfer auf dem See tummelten. Schnell aufessen, denn schlieslich musste noch der zuvor von Trophy-Orange Anita ausgeteilte Fragebogen über Podersdorf gelöst werden. Aber freundliche Anwohner halfen, bei dieser Aufgabe den hektisch wirkenden Youngtimer-Freunden, gern. Nun aber weiter, wir sind spät dran...
Station 4: Weingut von Leo Hillinger, ah dort hatten wir zumidestens ein Teil der Konkurenten wieder eingeholt. Eh diese sich dort durch die Weinproben schlürften, hatten wir unsere Hände in einen der 5 Blind-Boxen um die darin befindlichen Automodelle zu erraten. Kurze Zeit danach erinnerte an uns nur noch die Spuren auf dem Parkplatz von unserer Anwesenheit. Auf zur nächsten Station...
Station 5: ST. Margarethen, das Stonehenge für "arme" in meinen Augen... auf dem Gipfel gab es erst die verdiente Kaffeejause als der Fragenkatalog den jeder Teilnehmer am Start bekommen hatte, eingesammelt war. Endlich mal eine Station wo man nicht denken musste.
Aber trotz alledem befanden wir uns noch immer im hinteren Mittelfeld also nix wie weiter...
Station 6: Das Weingut Esterhazy. Und endlich hatte ich das Familienbild Lancia Beta HPE, Spider und Gamma Coupe im Kasten. Nun war es für mich nach 2 Gläsern unalkoholischen Traubensaft an der Reihe den kleinen roten Flitzer auf der Carrera-Bahn so gut wie möglich um die Kurven zu lenken...
Danach trat Feierabendstimmung ein, im Lancia-Trio ging es dann zurück am Schloss Esterhazy durch den Bogen wo wir vom Moderator mit Verspätung empfangen wurden....
Am Abend fand dann die große Siegerehrung im Hotel Ohr statt. Schön funkelten die drei Pokale mit der Orange in dem Licht des Saales, aber für mehr als nur den Blickkontakt hat es dann leider doch nicht gereicht... 1 Platz in der Einzel-Stationswertung wurde unser Dita auf der Carreabahn, das Geheimniss seines Erfolges liegt mit Sicherheit in seiner frühen Jugend begraben. Als weiteres räumte das Team Mikele als Fairness wärend der Rettungsaktion auf dem Teich und in der Wertung das Team mit den "wenigsten" Punkten, einen super Preis ab.
Alles in allem eine perfekt Organisierte Veranstaltung. Nur wie ich finde für einen Tag zu kurz um alle Teilnehmer den Autos zuordnen zu können.
http://www.youngtimertrophy.at/