Page 1 of 1
1,6 GT ie Turboumbau
Posted: 18 Feb 2005, 21:48
by vnebel
Hallo.Habe einen Delta 1,6 GT ie Bj 91 mit 66 KW und original 60000 KM.Dieses wunderschöne Teil möcht ich auf Turbo umbauen.Was muss ich alles ändern auser Anbauteilen wie Turbo, Ansaug- und Auspuffkrümmmer, Kabelbaum, Steuergerät,Luftfilter usw.Kann der Motor so bleiben oder muss eine stärkere Kopfdichtung oder ähnliches rein.Ach ja noch was.Suche ein Set zum Ventile einstellen.Am wichtigsten wäre der Hakenschlüssel.
Re: 1,6 GT ie Turboumbau
Posted: 19 Feb 2005, 17:11
by Rolf R.
Ohne jetzt auf Sinn oder Unsinn solch einer Aktion eingehen zu wollen:
Das oben Aufgeführte ist natürlich bei Weitem nicht hinreichend Eine Sauger-Maschine kann generell nicht einfach durch Anflanschen eines Turboladers aufgeladen werden, weil sie dann mit viel zu hoher Arbeitsverdichtung läuft. Der Motor wäre vollständig zu zerlegen und durch neue Kolben (ggf. auch geänderte Pleuel) in der Verdichtung zu reduzieren. Gleichzeitig muss eine Spritzölkühlung der Kolben vorhanden sein.
Nach meinem Kennnisstand gibt es derartige Teile nicht serienmässig. Haben 1,6er Blöcke überhaupt Spritzölkühlung? Eine Nachrüstung wäre ja mit dem Bohren neuer Ölkanäle im Block verbunden, also praktisch unrealistisch.
Das Fahrwerk des kleiner 1,6ers ist natürlich ebenfalls völlig unzureichend für eine wesentliche Leistungssteigerung.
Gruss
Rolf
Re: 1,6 GT ie Turboumbau
Posted: 19 Feb 2005, 20:49
by tipo95
hallo!
wieso baust du nicht den gesamten 1,6HF motor ein?! zu hohe laufleistung..?!
das stückelweise dazubauen is nix...wenn dann gesamten motor mit allem drum und dran ....oder einen stärkeren kompletten wagen suchen...
bei unserem prisma symbol is das eine ausnahme
...weil der serienstärkste prisma hat nur 115PS(2,0l) ....und der jetzige eingebaute 1,6 mit kat hat nur 90PS statt 105PS....darum soll später mal ein 1,6HF rein....hehe