Y10 gt (156) revisited
Posted: 07 Feb 2008, 13:15
Guten Tag liebes Forum,
ich bins endlich mal wieder mit meinem Y10 gt. Das gute Stück fängt wieder an, Mucken zu machen. Diesmal ist es wieder die Zündung, das heißt, er läuft fetter und fetter (diese Prozess geht über Wochen).
Das letzte Mal lags am Kaltlaufregler. Da hatten sich die Ventile auch stark verstellt, alle zu stramm.
Jetzt kommen meine Fragen.
Hat jemand die Ventilspiele im Kopf?
Was kann ich dagegen tun, daß die Ventile immer einlaufen?
Welche Signale bekommt das Steuergerät, und welches könnte davon fehlerhaft sein, so daß es den Kaltlaufregler so ungünstig stellt?
Danke schon jetzt für eure Antworten
Philipp
ich bins endlich mal wieder mit meinem Y10 gt. Das gute Stück fängt wieder an, Mucken zu machen. Diesmal ist es wieder die Zündung, das heißt, er läuft fetter und fetter (diese Prozess geht über Wochen).
Das letzte Mal lags am Kaltlaufregler. Da hatten sich die Ventile auch stark verstellt, alle zu stramm.
Jetzt kommen meine Fragen.
Hat jemand die Ventilspiele im Kopf?
Was kann ich dagegen tun, daß die Ventile immer einlaufen?
Welche Signale bekommt das Steuergerät, und welches könnte davon fehlerhaft sein, so daß es den Kaltlaufregler so ungünstig stellt?
Danke schon jetzt für eure Antworten
Philipp