Guten Tag,
alle gut ins neue Jahr gekommen? Gut so!
Bei meinem Y10 1,3 i.e verabschiedet sich grade die Antriebswelle. Das macht sich so bemerkbar, daß die Welle bei Laswechseln nach oben auf der Getriebeseite weggeht, so daß ich heftige Unwuchten auf Motor und Antrieb bekomme. Das möchte ich natürlich beheben. Dazu habe ich aber noch ein paar Fragen:
Das ganze bezieht sich auf die linke Seite
Wie ist denn die Antriebswelle aufgebaut? Kreuzgelenk? Gibt es da ein Bild zu?
Ist das tatsächlich so, daß man das Getriebe auseinandernehmen muß, um an die innere Gelenkwelle zu kommen?
Was ist das für ein Getriebe? Panda? Uno? Kann ich u. U. Teile davon einbauen oder müssen es handgeklöppelte Lanciateile sein?
Was für Öl kommt da rein?
Danke schon mal für eure Hilfe
Philipp
Y10 gt Antriebswelle kaputt
Re: Y10 gt Antriebswelle kaputt
Unread post by deltatuning »
Abend,
Die Linke Welle besteht aus zwei Gelenken und der Wechsel ist ohne Bühne echt Kacke da meistens alles gut festgerostet ist, also am besten Tage vorher einweichen mit Rostlöser ( z.b. WD40, CRC, Beko usw. ) .
Ich kann mir im moment nicht vorstelllen wie die Welle nach oben weg soll ??
Schlieslich steckt die Welle Getriebeseite im Gelenkkopf .....
Oder hat die Antriebswelle im Getriebe Axiales Spiel ??
In der Anleitung sollte stehen welche Ölspezifikation du fahren darfst, aufjedenfall kein anderes nehmen!
Ciao,
Florian
Die Linke Welle besteht aus zwei Gelenken und der Wechsel ist ohne Bühne echt Kacke da meistens alles gut festgerostet ist, also am besten Tage vorher einweichen mit Rostlöser ( z.b. WD40, CRC, Beko usw. ) .
Ich kann mir im moment nicht vorstelllen wie die Welle nach oben weg soll ??
Schlieslich steckt die Welle Getriebeseite im Gelenkkopf .....
Oder hat die Antriebswelle im Getriebe Axiales Spiel ??
In der Anleitung sollte stehen welche Ölspezifikation du fahren darfst, aufjedenfall kein anderes nehmen!
Ciao,
Florian
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