Dual Zone + div.

[Örjan]

In Norwegen sieht man leider kaum Lancias, wir versuchen aber hartnäckig den Anteil hier zu erhöhen!
Wir hatten zu Hause in den frühen 80er in Narvik ein Beta 2000 (-78 grün mit Interiör im beige) als Familienwagen. Dann habe ich selbst 2 Jahre und 20.000 km mit einem Kappa 20V Turbo genossen - in Italien gekauft, mit wiener Kennzeichen, letzendlich in Oslo verkauft!

Seit ein paar Monate sind wir nun Besitzer eines Ypsilon Multijet DFN Platino (2004-Modell mit 20.000 km aus Deutschland importiert).

Meine Frage: Es ist uns ein im Winter passiert, dass die Dual Zone Klimaanlage auf Mono gestellt, auf einmal anfängt kalte Luft auf der Fahrerseite zu blasen. Draussen ist dann Minnusgrad, und die Temperatur ist dann auf etwas 20-21 Grad eingestellt. Unser Händler sagt, dass es wegen der 2-Zonen und die 2 unterschiedliche Sensoren manchmal geschiet... Klingt mir aber komisch, denn die Anlage ist ja auf Mono gestellt, und es wird ja nicht so warm auf der Fahrerseite, dass es mit Kaltluft kompenziert werden muss?! Mir wurden die Hände Kalt, und erst wenn die Monofunktion ausgeschaltet wurde, und die Temperatur deutlich nach oben gedreht wurde, hat es sich langsam ausgegliechen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder Kenntnis vom Problem?

Sonst sind wir sehr zufrieden mit dem Auto, komfortabel und schnell genug für unser Gebrauch (in Norwegen ist 100 km/h max!). Der Übergang vom Bärenstarker Kappa ist zwar gross, aber zum Glück habe ich sofort auch in Ypsilon das gute Lancia-Gefühl empfunden!

Unser ist Guttuso rot mit Madras beige, und ich bin besonders vom Sicherheitspaket beeindrückt: 10 Airbags! War mir nicht bekannt, dass es so viele gab (oder bin ich jetzt dumm - habe die SRS-Marken gezählt) - z.B. 2 Kopfairbags hinten (unser ist 4-Sitzer).

Nehme an, dass man die Ypsilons in Norwegen auf eine Hand zählen kann - das ist zwar schade, macht uns aber auch spass, wegen der extra Aufmerksamkeit!

Silvester-Grüsse aus dem hohen Norden!