nachdem ich diese Seite hier nur vom Fulvia-Forum her kenne und schätze, möchte ich auch mal die Ypsilon Freunde um Rat fragen:
Meine Freundin fährt einen Ypsilon 1,1 Elefantino, beim dem die Zylinderkopfdichtung durch ist. Und an mir bleibt die Sache natürlich wieder hängen
- Gibt es Dichtungen, die ich auf jeden Fall mitbestellen sollte, da sie beim Ausbau des Kopfes kaputt gehen?
- Hat der Zylinderkopf Dehnschrauben?
- Wie ist das Anzugsdrehmoment?
- Gibt es sonst noch Dinge, die es zu beachten gilt?
Bitte nicht schlagen: Ich habe von früher noch ein Fiat Uno Reparaturbuch; ist einer der Uno-Motoren vielleicht noch verwandt mit der Ypsilon Maschine?
Vielen Dank für die Antworten!
So long
Ralf