Sind die Zylinderköpfe vom Alfa 164 3.0 V6 12V identisch mit denen des Lancia Thema 3.0 V6 12V (mit Ausnahme diverser Anbauteile bzw. Halterungen wie Zündspule/Verteiler etc.) oder gibt es gravierendere Unterschiede? Man spricht ja immer von einer "Minimierung der Toleranzen" wähend des Produktionsprozesses beim Thema V6. Vereinfacht ausgedrückt: Kann man gut gebrauchte (selbstverständlich vorher plangefräste) "Alfa-Köppe" auf einen 3.0 Thema schrauben?
Bin mir gerade nicht sicher ob die ePER-Nrn. identisch sind, da ich mir nur Daten für den Thema V6 beschafft habe. Alfa 164 Motoren gibt es ja wie Sand am Meer, beim Thema sieht es da bekanntermaßen etwas anders aus!
Vielleicht kann einer von Euch eine (verlässliche) Aussage hierzu machen

Grüsse Volker