Thema 16V Turbo - Vorsicht beim Kauf
Posted: 16 May 2008, 16:45
Hallo,
gestern habe ich mir einen 16V Turbo Thema, 3 Serie angesehen. Der Verkäufer erzählte mir vorher am Telefon,der Wagen hat 140tkm runter , sieht wenn er gewaschen ist wie neu aus , Vollausstattung , Klima , kein Rost und frisch gemachter Motor (50 km).
Als ich mit meinen roten Kennzeichen ankam , wurde er schon ganz nervös. Ich fuhr los und beim umdrehen quitschten vorne die Reifen.Er meinte zu wenig Luftdruck. Die Reifen hatten nur 2 bar ,
da wäre es ganz normal das da die Reifen quitschen würden.Da müssen 2,5 bar drauf.-Nur er quitschte weiter. Ich erklärte ihm das die Spur verstellt ist , er sagte:" Aber das Auto sieht gut aus".
Während der Probefahrt fiel der Hupenknopf ab und zuviel Gasgeben durfte ich auch nicht , weil der Motor ja erst 50 km gelaufen hat.
Je mehr Gas ich gab , desto nervöser wurde er. Man darf sowieso nicht so schnell fahren und langsam fährt sich der Wagen auch sehr gut , war seine Aussage auf den nicht funktionierenden Lader.
Die Airbag und Einspritzleuchte gingen nicht aus , das VAE Ventil war gebrochen und der Motor saugte massiv Nebenluft. Bei jedem Gaswegnehmen ging er aus.
Die Frontscheibe hatte einen Einschlag , beide Reifen hinten hatten Risse , die Vollaustattung bestand aus grauen Stoffsitzen mit Fleck auf dem Beifahrersitz. Dafür aber eine Klima , die kaputt war.
Und weil der Verkäufer so ein Netter war , bot er mir den Wagen statt 1500,- für 1250,-Euro an.
Also , wer einen schönen 94er Stahlblaumetallic 16V Turbo will der schön ist , aber nicht fährt und fast alles kaputt ist , mit statt 140tkm 170tkm , sollte sich den Wagen in Oldenburg ansehen.
Ich kann jedem Interessierten eine mail mit der Nummer schicken.
Gruß Jörg
gestern habe ich mir einen 16V Turbo Thema, 3 Serie angesehen. Der Verkäufer erzählte mir vorher am Telefon,der Wagen hat 140tkm runter , sieht wenn er gewaschen ist wie neu aus , Vollausstattung , Klima , kein Rost und frisch gemachter Motor (50 km).
Als ich mit meinen roten Kennzeichen ankam , wurde er schon ganz nervös. Ich fuhr los und beim umdrehen quitschten vorne die Reifen.Er meinte zu wenig Luftdruck. Die Reifen hatten nur 2 bar ,
da wäre es ganz normal das da die Reifen quitschen würden.Da müssen 2,5 bar drauf.-Nur er quitschte weiter. Ich erklärte ihm das die Spur verstellt ist , er sagte:" Aber das Auto sieht gut aus".
Während der Probefahrt fiel der Hupenknopf ab und zuviel Gasgeben durfte ich auch nicht , weil der Motor ja erst 50 km gelaufen hat.
Je mehr Gas ich gab , desto nervöser wurde er. Man darf sowieso nicht so schnell fahren und langsam fährt sich der Wagen auch sehr gut , war seine Aussage auf den nicht funktionierenden Lader.
Die Airbag und Einspritzleuchte gingen nicht aus , das VAE Ventil war gebrochen und der Motor saugte massiv Nebenluft. Bei jedem Gaswegnehmen ging er aus.
Die Frontscheibe hatte einen Einschlag , beide Reifen hinten hatten Risse , die Vollaustattung bestand aus grauen Stoffsitzen mit Fleck auf dem Beifahrersitz. Dafür aber eine Klima , die kaputt war.
Und weil der Verkäufer so ein Netter war , bot er mir den Wagen statt 1500,- für 1250,-Euro an.
Also , wer einen schönen 94er Stahlblaumetallic 16V Turbo will der schön ist , aber nicht fährt und fast alles kaputt ist , mit statt 140tkm 170tkm , sollte sich den Wagen in Oldenburg ansehen.
Ich kann jedem Interessierten eine mail mit der Nummer schicken.
Gruß Jörg