International Lancia Forums

Hallo, habe ein großes Problem mit meinem Lancia Thema turbo 8v. Er läuft nur auf 3 Zylindern. Zündfunke hat er, Kompression hat er auch (ca. 7 Bar). Der Katalysator fängt nach längerer Fahrt richtig an zu glühen. Jetzt ist eurer Expertenrat gefragt. Das Baujahr ist 1989 und er hat erst 116 tkm auf der Uhr.

Gruß Josef

Welche zylinder macht nicht mit? 1e?

Wenn der Kat glüht, ist der bestimmt bereits defekt.
7Bar ist etwas wenig, aber noch ok.

Einspritzdüse funktioniert`?

So, habe die Einspritzdüse ausgebaut vom ersten Zylinder. Sie war total verdreckt. Da kam schon so ein braunes Zeug raus. Sauber gemacht und vorsichtshalber mit der vom Düse vom vierten Zylinder getauscht. Danach lief er wieder auf allen vieren. Also lag es an der Einspritzdüse. Allerdings hat er noch ein merkbares Rückeln, das muss ich mir die Tage mal genau anschauen.

Weiß jemand hier im Forum wie ich den LAdedruck an meinem 8v turbo erhöhen kann ?

...das Symptom des Katglühens deutet übrigens fast immer auf eine unanständige Gemischabmagerung hin - selten auf einen zerstörten Kat durch gebrochene Innereien, welche das Abgas nur schlecht durchlassen.

Ladedruckerhöhung sollte doch durch Deaktivierung bzw. dauerhafte Öffnung des OB Ventiles machbar sein -ggf. noch ein mechanisches, manuelles Ladedruckregelventil dazwischen klemmen - aber Vorsicht...Gemischabmagerung droht !

Gruß
H.

Und wie deaktiviere ich das OB Ventil ??

Lass die Finger von. Damit kannst du die Maschine in wenigen Kilometern zerstören, wenns dumm läuft.

Gruss

Rolf

OK, stimmt wohl. Allerdings würde mich schon interessieren wie man das macht.

Schlauch abklemmen, du möchtest wahrscheinlich ein Dampfrad montieren, stimmts?
Lass es sein !