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Hallo, wir haben bereits den Zahnriemen erneuert, Spannung stimmt und trotzdem: Einmal den Motor (2.0 i.e. turbo bj 94) bis 5000 oder 5500 gedreht und der Zahnriemen der oberen Ausgleichswelle springt 3-5 Zähne über, mit danach entsprechenden Vibrationen...

Woran könnte das liegen?

Gruß Till

Lager defekt?
Kann eigentlich nicht sein....

also der Motor läuft sonst einwandfrei, die Welle dreht leicht und spielfrei...

Beim laufenden Motor läuft der Zahnriemen ruhig ohne Flattern oder so..

Wir stehen vor einem Rätsel...

Hi Till!

Hast Du die Spannung mit dem Original-Spannwerkzeug eingestellt? Also mit Winkelhebel uund Gewichten? Wenn nicht, dann wird die Einstellung fast zwangsläufig fehlerhaft sein.

Lass dir nicht einreden, es ginge auch anders!

Gruss

Rolf

Hallo Rolf,

"natürlich" haben wir nicht das Werkzeug, sondern haben ihn so gespannt, wie man einen Zahnriemen normalerweise spannt: Also straf, aber nicht hart. Heißt das, dass er mehr Spannung braucht? Oder weniger?

Du meinst, ohne das Werkzeug geht es nicht?

Gruß Till

Könnte auch sein, dass ne Welle fest ist. Die sind mit Kugellegarn gelagert.

Könnte auch der falsche Zahnriehmen sein. Es gibt gerade verzahnte und rund verzahnte Riehmen.
Es gibt nichts was es nicht gibt. Könnte doch sein oder?

Hallo Patrick, Wellen drehen leicht und spielfrei...

den Zahnriemen schauen wir uns an...das wäre ja peinlich ) Aber dann wäre das Problem lösbar )

...tippe auch auf den falschen Riemen. Ein korrekt gespannter Riemen kann - sofern die AGW sich leicht drehen lässt - nicht überspringen.

Gruß
H.