Unterschiedliche Ausführungen/Materialien von Pleuellagerschalen bei 2 Liter-Motoren
Posted: 02 Jul 2007, 10:25
Hallo Lancia-Gemeinde,
wollte mich bei Euch mal erkundigen, ob es tatsächlich unterschiedliche Ausführungen von Pleuellagerschalen gibt (Mehrstoff, Dreistoff, etc.) zwischen dem Sauger 8Ventiler und den Turbo 8 Ventiler?
Laut Axel-augstin.de gibt es für alle 2 Liter (egal welche, sogar Fiat131, 132, 124, Delta, Beta) immer nur eine Ausführung.
Grund: ich habe bei meinem Turbo 8V mit steigender Temperatur einen fallenden Öldruck; da dieser Motor nicht schonend gefahren wurde, auch noch zwischenzeitlich ein falschen Zylinderkopf drauf hatte, gehe ich stark von einem Pleuellager-Problem aus.
Da ich nur von einem 2Liter Sauger die Lagerschalen neu habe, wollte ich diese hier im Turbo verbauen.
Habt Ihr da eine Ahnung??
Bitte um Rückmeldung, vielen Dank!
Jürgen
wollte mich bei Euch mal erkundigen, ob es tatsächlich unterschiedliche Ausführungen von Pleuellagerschalen gibt (Mehrstoff, Dreistoff, etc.) zwischen dem Sauger 8Ventiler und den Turbo 8 Ventiler?
Laut Axel-augstin.de gibt es für alle 2 Liter (egal welche, sogar Fiat131, 132, 124, Delta, Beta) immer nur eine Ausführung.
Grund: ich habe bei meinem Turbo 8V mit steigender Temperatur einen fallenden Öldruck; da dieser Motor nicht schonend gefahren wurde, auch noch zwischenzeitlich ein falschen Zylinderkopf drauf hatte, gehe ich stark von einem Pleuellager-Problem aus.
Da ich nur von einem 2Liter Sauger die Lagerschalen neu habe, wollte ich diese hier im Turbo verbauen.
Habt Ihr da eine Ahnung??
Bitte um Rückmeldung, vielen Dank!
Jürgen