International Lancia Forums

Hi.
Nachdem ein Bekannter demnächst seinen V6 mit der 2,8l Euromaschine abgeben wird, würde ich den gerne nehmen. Allerdings wärs toll, wenn das Fahrzeug mehr als Schadstoffnorm Euro1 zusammenkriegen würde, schon allein wegen der Steuern. Gibt es überhaupt Umrüstmöglichkeiten für die Themas, zudem noch als Automat? Bisher bekam ich nur Absagen...
Also Student käme mir der Lancia mit der Laufleistung von gerade mal 90.000km für Langstreckennutzung gerade recht.

Viele Grüße

DOHC-OHV

Ich denke da geht nix.
Der Motor ist allerdings der beste im Thema, er hat Kette und wurde von Lancia überarbeitet. Ist ja eigentlich ein französischer Motor mit Volvo entwickelt. 420 € Steuer wären zu verkraften, da die Wartung nicht so extrem teuer ist.

hi all

in der aktuellen oldtimer markt bittet unser
frank dehler um nachrüst willige.
auf ins kat 2 zeitalter. es handelt sich um kaltluftregler.

betrifft aber nur katfahrer.
tel 07631 799 821

servus vom

mikele

Hi.
Kat hat der Thema, nur eine feste Zusage kann ich nicht geben, da mir das Auto nicht gehört und der Besitzer nichts mehr um- beziehungsweise reinrüstet. Ich warte nur drauf, das Auto die nächsten Monate zu bekommen. Dann ist die Zusage 100%ig

Viele Grüße

DOHC-OHV

Der beste ja, aber nix Kette. Er hat leider Zahnriemen!

Kette. Der Alfa-V6 hat Zahnriemen.

Hi.
Soweit ich das verstanden und gelesen habe, hat der PRV Kettensteuerung. Sowohl über das Fahrzeug als auch den Motor existieren wenige Informationen, allein schon deswegen ist es interessant. Dafür gibt es aber wenigstens dieses Forum

Viele Grüße

DOHC-OHV

Wenn bei dem PRV Motor die ZKD kaputt ist,kann man das Auto wegwerfen.Es gibt keine.
Der Motor sonst ist nicht schlecht,wenn er läuft (und säuft) Lieber den 3l Alfa Motor.

Gruß Jörg

Der PRV(Peugeot/Renault/Volvo) hat Kette.Ich habe den Wagen in einem Jahr 40000 km gefahren.Der Verbrauch liegt zwischen 10,5 und 17l/100km,je nach Fahrweise.Der Schnitt lag bei mir bei ca.12,5l.Wobei ich oft im Stau stehe und bei freier Fahrt 160K/mh fahre.Manchmal auch mehr(17l....).Der PRV ist eher ein braver Ackergaul.Über 4500U/min bringt wenig.Normalerweise ist man mit 4000U/min schnell und relaxt unterwegs.Steuermäßig ist nichts zu machen.
Günstiger kann man Luxus nicht bekommen.Zu achten sind auf intakte Flexrohre/Verteilerkappe/Finger.Die sind richtig teuer.Auspuff kostet rund 300€.Ansonsten ist der PRV ein anspruchloses Teil.Steuer lag 2006 bei 438€/Jahr.

Wieso sollte man das Fahrzeug wegschmeißen?
Die ZKD ist noch lieferbar

Grüße
Fabian