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chlussverkauf: Federspeicher für den Lancia Thema LX / 8.32 mit hydraulischer Niveauregulierung

Posted: 30 May 2006, 23:01
by Cutrofiano
Hallo, liebe Thema LX / 8.32 Besitzer,

ich bin gerade dabei, den Restbestand der Druckspeicher ("Federspeicher", Lancia Nr. 82459203) für den Lancia Thema LX / 8.32 / Fiat Croma mit hydraulischer Niveauregulierung zu verkaufen.
Zum technischen Hintergrund:
Die Dinger haben eine Lebensdauer von +/- 10 Jahren, hohe Außentemperaturen und starke Beanspruchung verkürzen die Lebensdauer:
Die Stickstofffüllung diffundiert mit der Zeit durch die Gummimembrane, die Speicher, von denen es in jedem Auto 2 Stück gibt, verlieren an Federdruck, die zweite Kammer mit dem Hydrauliköl füllt sich zunehmend, bis die Speicher annähernd komplett mit Öl gefüllt sind und jede Federwirkung eingebüßt haben.
Eigentlich müssten die Federspeicher mittlerweile bei allen 8.32 / LX und Fiat Croma Besitzern mit hydraulischer Niveuregulierung zum Austausch anstehen.
Bei mir war es bereits letztes Jahr so weit, obwohl das Auto aktuell erst 135.000 km hat: Die Federung auf der Hinterachse war prügelhart.
Über Lancia sind die Teile aber bereits seit über einem Jahr nicht mehr lieferbar, der aktuelle Vermerk in der Ersatzteilliste lautet: "Außer Produktion". Wir wissen, was das heißt: Die kommen nicht mehr zurück...
Das Paar sollte bei Lancia zuletzt 850 Euro (Stand Mai 2005) kosten.
Wenn die Federspeicher verbraucht sind und kein Ersatz zur Verfügung steht, kann man das hydraulische Fahrwerk in die Tonne treten.
Der Rückbau auf herkömmliche Dämpfer gestaltet sich schwierig, da das Hydrauliksystem mit der Servolenkung zusammenhängt und im Dämpungsregulierungssystem extreme Maximaldrücke - die Federspeicher sind bis 155 bar (!) konzipiert - entstehen. Da kann man also nicht einfach die Hydraulikleitungen durch "verkorken" totlegen...
Durch den Aufkauf der Restbestände kann ich das Paar nigelnagelneuer Druckspeicher für 400 Euro statt zuletzt 850 Euro bei Lancia anbieten.
Da die Federspeicher für das Weiterleben eines jeden originalgetreuen und intakten Lancia Thema LX bzw. 8.32 oder Fiat Croma mit hydraulischer Niveauregulierung zwingend notwendig sind, sollte eigentlich jeder Besitzer eines der genannten Modelle sich dringend mit (mindestens) einem Paar versorgen.
Bei Interesse also bitte bei mir melden.
Grüße,
Cutrofiano

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