Lancia Dedra Kaufberatung

Christoph W. · Unread post by **Christoph W.** » 18 Nov 2005, 02:43

Hallo,

als letzten Akt meiner Arbeit an der Dedra-Dokumentation habe ich versucht, mein angesammeltes Wissen vor dem Tai-Ginseng-Orkus zu bewahren und dazu genutzt, eine ausführliche Kaufberatung zum Lancia Dedra zusammenzustellen.

Darin enthalten sind eine ausführliche Modellgeschichte sowie Abhandlungen über die Zuverlässigkeit einzelner Komponenten und möglicher Schwachstellen.

Ich bitte alle Interessierten, meine Arbeit jederzeit mit Anregungen, Korrekturen, Kritik und Verbesserungsvorschlägen zu ergänzen und diese hier zu posten, da ich nicht den Anspruch der Unfehlbarkeit erhebe. Von Zeit zu Zeit werde ich diese dann in das Hauptdokument aufnehmen.

Der Link zum reich illustrierten PDF-Dokument (14 Seiten, knapp 3,5 MB) befindet sich oben (fett gedruckt). Ich hoffe, damit dem ein oder anderen ein wenig weiterhelfen zu können und vielleicht auch einige offene Fragen zur Modellgeschichte zu beantworten.

Weiterhin Euch allen die besten Wünsche,

Christoph W.

david · Unread post by **david** » 18 Nov 2005, 14:05

Hallo Christoph -

erst mal Hut ab vor solch professioneller Arbeit. Der Artikel ist wirklich gut geschrieben, interessant zu lesen und sehr informativ.

Mir ist bis jetzt nur ein kleiner Fehler aufgefallen. Auf Seite 10, vorletzter Absatz schreibst du:

" Bei guter Behandlung sind auch diese Motoren nicht für mehr als ein dutzend Erdumrundungen gut."

Ich bin mir jedoch ziemlich sicher das bei guter Behandlung die Dedra- und überhaupt alle Lanciamotoren für mehr als ein dutzend Erdumrundungen gut sein sollten (siehe Rolf)

Ciao

David

Christoph W. · Unread post by **Christoph W.** » 18 Nov 2005, 14:50

Hallo David,

ich wusste, dass mir sowas irgendwo passiert. Mit solcher Arbeit würde ich mich auf für das deutsche Lancia-Marketing eignen...

Aber umso mehr freue ich mich über Dich als aufmerksamen Leser! Dankeschön!

Ich stelle nachher die korrigierte Fassung (nun 1.02) in's Netz, die ich selbst auch noch einmal durchkorrigiert habe.

Beste Grüße,
Christoph

Delta95 · Unread post by **Delta95** » 18 Nov 2005, 14:54

@Christoph:

Hab mir gerade die KB.pdf gedownloadet... Aber sie funzt leider nicht mita Adobe Acrobat 6.0.
Bekomme eine Fehlermeldung... PDF kann nicht entschlüsselt werden...
Ich würde mich freuen wenn du mir eine funktionstüchtige Version online stellen könntest

Danke im Vorraus

Albert

Christoph W. · Unread post by **Christoph W.** » 18 Nov 2005, 15:05

Hallo Delta95,

da hat sich Dein Download genau mit meinem neuen Upload gekreuzt (pdf war während 3 Minuten nicht erreichbar, eigentlich sollte der Server den Download in der Upload-Phase sperren...). Versuche es jetzt bitte nocheinmal, bei mir klappt's .

Grüße,
Christoph

kosta · Unread post by **kosta** » 18 Nov 2005, 15:16

hallo zusammen

wo kann ich bitte auch dieses download machen?

grüsse aus zürich

kosta

Christoph W. · Unread post by **Christoph W.** » 19 Nov 2005, 18:51

Hallo Kosta,

der Link ist, falls Du's nicht ohnehin schon gefunden haben solltest, in meiner ersten Nachricht zu diesem Thema enthalten.

Christoph

Delta95 · Unread post by **Delta95** » 19 Nov 2005, 21:49

Also der Bericht ist absolut Weltklasse... Noch nie soetwas kompetentes und detailiertes über den schönen Bruder vom Tempra/155 gelesen...
DEDRA forever: http://www.schnellerschnell.de/Tachofot ... ia_246.jpg

Wir hatten und haben 2 Dedras... Einmal erste Serie mit 1.8l Motor (damals Neu im Jahre 89) und den 2. Dedra gekauft (Bj. 96 ist ein LX mit 1.6l 90PS) mit 2100km.... Der hat jetzt 169tkm drauf... Braucht null Öl und braucht ca. 8l...
Nun ja... Der Dedra war eigentlich nach und vor der Führerscheinprüfung mein 1. Italiener den ich fahren konnte....

Nun ich sage es mal so... Der Dedra (lapis lazuli metallic) gefällt mir außen besser als der Lybra den wir jetzt haben... Ein schönes Auto dem wirklich nur (die von dir zitierte) schöne Holzvertäfelung vom 1. Dedra abgeht...

Last but not least ist mir der Prisma (also Vorgänger vom DEDRA) wesentlich lieber zu fahren... Er ist einfach mehr Lancia... Was man beim Fahrwerk merkt...
Einfach anders...

Grüße

Delta95 (endlich daheim http://www.2and4.co.jp/ciao_italia_2004/lancia_pit.jpg)

Ivan Mutafchiev · Unread post by **Ivan Mutafchiev** » 26 Nov 2005, 13:12

Hallo,

Vielen Dank fuer die herforragende Kaufberatung.

Ich moechte, wenn Sie erlauben, Ihr Werk auf Bulgarisch uebersetzen, aber brauche den Schluessel fuer den .pdf.

Die bulgarischen Lancia Fans werden Ihnen sehr dankbar sein.

Unser Forum ist http://www.lancia-bg.com/forum/index.php , besuchen sie uns.

Ich fahre Lancia Dedra 1,6 LS '95 66kW 159B9.000

Ivan Mutafchiev · Unread post by **Ivan Mutafchiev** » 26 Nov 2005, 14:25

Die Dedra 1,6 (1581cc sohc) 835 (single-point fuel injection) Motorenreihe ist:

835À1046 - 78 PS, Magnetti-Marreli Einspritzung und Lambda Sonde

835À1000 - 90 PS Webber-Marelli Centrajet 2 Einspritzung, ohne Kat und Lambda mit ÑÎ korektor

835Ñ1000 - 75 PS Bosch Einspritzung, Kat, mit Lambda.

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