International Lancia Forums

Mein Lancia baut einen extremen Unterdruck im Tank auf, jedesmal wenn ich den Tankdeckel öffne keucht dieser nach Luft, das auch wenn ich den Deckel nur kurz verschliesse 10sec. warte und diesen wieder öffne.
Habe die 3 Ventile welche hinten beim Tankstutzen sind schon ersetzt. Hat es event. mit dem Regelventil vorne beim Aktivkohlefilter zu tun oder von her baut er diesen Unterdruck auf?

Hallo Martin,

eines der Ventile am Aktivkohlefilter ist defekt. Typischer Turbofehler. Wahrscheinlich ist im Tank aber eher Überdruck, der durch den rückblasenden Turbo entsteht.

Gruss

Rolf

was würde passieren wenn man den aktivkohlefilter komplett weglassen würde ?

Das Fahrzeug wäre erstens nicht mehr zulassungsfähig, weil es dem technischen Stand der 70er Jahre und früher entspräche und zweitens steigt der Verbrauch, weil der verdunstete Kraftstoff sinnlos in die Atmosphäre entweichen muss, um keine Überdruckschäden anzurichten. Dazu müsste das Benzinsystem mit einer künstlichen Undichtigkeit versehen werden, wie das vor 40 Jahren bei den Tankdeckeln üblich war.

Summa summarum eine Riesensauerei, über die wir technisch glücklicherweise hinweg sind.

Gruss

Rolf

Das Fahrzeug wäre erstens nicht mehr zulassungsfähig, weil es dem technischen Stand der 70er Jahre und früher entspräche und zweitens steigt der Verbrauch, weil der verdunstete Kraftstoff sinnlos in die Atmosphäre entweichen muss, um keine Überdruckschäden anzurichten. Dazu müsste das Benzinsystem mit einer künstlichen Undichtigkeit versehen werden, wie das vor 40 Jahren bei den Tankdeckeln üblich war.

Summa summarum eine Riesensauerei, über die wir technisch glücklicherweise hinweg sind.

Gruss

Rolf

Er redet doch von einem Vakuum,d.H.alles wird beim Öffnen in den Tank gesaugt.?????

Wenn er ein Vakuum im Tank hätte, bekäme er den Tankdeckel kaum runter. Ausserdem entwickelt sich bei den Turbos eigentlich immer Überdruck. Zischen tut halt beides!

Gruss

Rolf