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Frage an die Profis:Zylinderkopfumbau 8v/16v ???
Posted: 03 Sep 2005, 09:20
by Tom
hallo!
fahre nun seit einiger zeit einen dedra turbo und habe mich schon desöfteren gefragt ob es ohneweiters möglich wäre meinen 8v auf einen 16 v kopf umzurüsten....
so...ist das ohneweiters möglich oder übersehe ich da was???
hat jemand damit schon erfahrungen???
würde so ein projekt in angriff nehmen wenns rein technisch funktioniert...
bitte um zahlreiche antworten!
gruß
tom
Re: Frage an die Profis:Zylinderkopfumbau 8v/16v ???
Posted: 04 Sep 2005, 20:01
by Jörg Brandt
Hallo Tom,
der Umbau geht.Nimm Kolben vom 16V,den ZR+ Spannrolle,Drehmoment Stütze,Kopf+Ansaugbrücke mit Düsen und frickel der Kabelbaum auf die richtige Länge um.
Die Ölkanäle passen alle.Ob dann noch die Haube zu geht,weiß ich nicht.
Gruß Jörg
Re: Frage an die Profis:Zylinderkopfumbau 8v/16v ???
Posted: 05 Sep 2005, 13:51
by Tom
Hallo Jörg!
Ich werd mal sehen das ich noch die restlichen teile zusammenbekomme, und werde dann mal mit dem umbau beginnen....
natürlich werde ich meinen fortschtritt hier im forum posten!
Mal sehen ob es wirklich so einfach funktioniert wie ich glaube...
Vielen dank!
Gruß,Tom
Re: Frage an die Profis:Zylinderkopfumbau 8v/16v ???
Posted: 07 Sep 2005, 23:29
by Delta 95
Die müsste zugehen. Beim DELTA II HF Turbo (ist ja das gleiche Auto) geht der 16V genauso problemlos unter die Motorhaube wie beim Allrad Bruder 155Q4....
Angeblich gab es einige DEDRA integrale mit automatisch sperrenden Heckdifferential mit 16V Turbo Motor (wie der 155 Q4) in Italien...
So genial (DELTA I sei dank) wie beim DELTA integrale 16V werden Motorhauben nie wieder sein...
Grüße
Albert