Thema 16V Turbo- Leerlaufprobleme,kalt-zu niedrig, warm-zu hoch
Posted: 17 Aug 2005, 10:10
Habe seit kurzem einen 91er SW 16V Turbo mit 130KW-Maschine. Kurz nach dem Kaltstart dreht der Motor unter 800U/min, schüttelt sich und droht auszugehen.Wenn er warm gefahren ist, ist es in Ordnung. Wenn ich dann aber kurz abstelle(z.B.zum Tanken) und wieder anlasse, ist der Leerlauf auf einmal bei 1500-1700 und geht erst viel später oder auch gar nicht wieder unter 1000. Wer kennt den Übeltäter, irgendwas aus dem Hause Bosch vermutlich???