International Lancia Forums

Hallo,

gestern ist plötzlich die Servolenkung meines Thema V6 3L ausgefallen. Ein lenken ist deshalb nur noch schwergängig möglich. Sie viel plötzlich aus und hat vorher keine Probleme gemacht.

Hatte von euch jemand schon dieses Problem oder hat jemand einen Tip für mich?

Danke im Voraus.

Gruß,
Christian

Hallo Christian,

hab das gleiche Problem mit meinem 16V. Bin mit Höchstgeschwindigkeit nach hause und als ich von der Autobahn runter bin, fuhr ich nen LKW ohne Servounterstützung (zumindest fühlt es sich so an!)

Ist denn der Servobehälter noch voll? Bei mir ist genug Öl da, aber die Pumpe ist defekt! Wenn er länger stand, sammelt sich genug Öl um z.B. bequem aus einer Parklücke auszuparken. Dannach ist dann wieder Kurbeln angesagt!

Wenn Dein Behälter voll ist, bleibt nur der Austausch der Pumpe. Ansonsten musst Du mal die Schläuche prüfen.

Gruß

Chris

Hallo und Danke für die Antwort,

ich werde heute mal überprüfen, ob noch Öl drin ist. Jedenfalls ist mir nicht aufgefallen, dass was ausgelaufen ist.

Servopumpe wird wahrscheinlich teuer werden und kompliziert zu wechseln sein. Ist ja alles so eng im Motorraum.

Gruß,
Christian

Hallo, Ihr zwo,
bei mir gibt "die Servolenkung" (vermutlich die Pumpe, mit Glück nur der Riemen) in letzter Zeit vermehrt Ächzgeräusche unter Belastung (Anfahren bei Volleinschlag der Räder), insbesondere in kaltem Zustand, von sich.
War das bei euch vor dem Ausfallen der Servo auch so?
Grüße,
Cutrofiano

Hi Cutrofiano,

mir sind keine ungewöhnlichen Geräusche aufgefallen, die von der Servolenkung kommen könnten. Sie hörte nur unter der fahrt plötzlich auf zu funktionieren. Der Riemen ist noch drauf.

Gruß,
Christian_Thema

Hallo Christian,

erst mal sehen ob, der Antriebsriemen nicht gerissen ist????

Die Servopumpe ist garnicht so schwer abzunehmen. Alle Schrauben sind nach Abnehmen der rechten Radhausverkleidung aus den Radhaus heraus ganz gut zugänglich.

Gruss und viel Glück

Rolf

hallo erst mal wieder.

also bei mir war es so das die pumpe erst geräusche bei volleinschlag gemacht hat.hörte sich grauselig an.später kam noch ein zittern der reifen dazu.

und dann hat sie irgendwann ganz den geist aufgegeben..

aber bei so einem plötzlichen ausfall mit ölverlust würde ich auf eine leitung tippen die geplatzt ist.
oder deer riemen,ohne ölverlust.

gruß heiko

So, ich habe das Problem gelöst:
Heute habe ich, entgegen jeder Vernunft, bei eingebautem Filter einfach nochmals Öl oben in den eigentlich anständig gefüllt aussehenden Behälter geschüttet. Und siehe da:
Es verschwand ein 3/4 Liter Hydrauliköl in dem Behälter, ohne dass sich am Füllstand im Behälter irgendetwas geändert hätte.
Erst nachdem besagter 3/4 Liter auf unerklärliche Weise in dem Behälter verschwunden waren, begann der Füllstand wieder zu steigen.
Und siehe da: Seitdem ist das Ächzen aus der Servopumpe weg!
Es scheint bei dem vorliegenden Kombi-System aus Hydraulik (LX mit Niveauregulierung) und Servolenkung mit dem im Behälter eingesetzten Filter das Öl erst ab einer bestimmten Füllhöhe im Ausgleichsbehälter im Wege der Selbstentlüftung des Systems in die Leitungen zu verschwinden. Vermutlich hängt das mit dem Filter zusammen, der durchlaufen werden muss.
Jedenfalls muss man da ja auch erst mal drauf kommen, dass beim Befüllen nicht das erste Erreichen der Sollfüllhöhe ausreicht, sondern weitergeschüttet werden muss, bis der Füllstand darüber hinaus steigt...
Grüße,
Cutrofiano