International Lancia Forums

Hi zusammen,

ich habe einen Lancia Thema 2.0 ie mit 16V (152 PS) gekauft.
Motor hört sich gut an, kein klappern der Ventiele oder ähnliches.
Das schalten ist eine wahre Freude, einen Spring aus dem Gang gibt es auch nicht.

Doch Probleme entstehen wenn der Motor bei eingelegtem Gang über 4000 Umdrehungen dreht dan fängt der Schaltknauf an sehr stark zu vibrieren. Insgesamt wird der Wagen dann unruhig. Im stehen jedoch, ohne gang, gibt es keine Probleme oder Geräuchanhebungen.

Sollte ich die Kupplung wechseln? Oder ist es normal?

Thank´s 4 Help

Hallo,
es kann natürlich viele Gründe haben,hier die häufigsten:

-in der Drehmomentstütze ist ein Gummilager,was gerne reißt
-die Ausgleichswellen laufen nicht synchron (falsche Einstellung)
-da Dein Wagen VIS hat,kann was bei der Saugrohrumstellung kaputt sein.
Vielleicht ist die Membran defekt,oder der Unterdruckschlaug ab.Evtl.ist auch das Gestänge
ausgehakt.Dann stellen nur zwei Zylinder um,durch die unterschiedlichen Ansaugwege läuft der Motor
mit großen Vibrationen beim Beschleunigen.
-Die Motoraufhängungen können durch Ölverlust aufgeweicht sein.Speziell das hintere am Antriebswellenlager.(Zwischenwellenlager)

Gruß Jörg

Ich werde den Wagen mal afbocken und mir die ganze sache mal anschauen.

Vielen Dank für die hilfreichen Tips!