erfahrung mit dedra
Posted: 15 May 2003, 15:54
so jetzt sind es bald 8 monate her wo ich zum ersten mal in meinem dedra gesessen habe und es wurde zeit das ich mal meine erfahrungen mit diesem FZ hier rein schreibe.
gekauft mit 144tkm, jahrgang 8.92, dedra turbo aus erster hand für 4'600.- SFr.
vorher fuhr ich einen delta hpe hf turbo. da kam mir die leistung vom dedra sehr bescheiden vor also musste was gemacht werden. dazu kam es aber nicht, weil die zylinderkopfdichtung hinüber war. das nach gerade mal 3tkm. zum glück hatte ich garantie. nach über 3 wochen warten hatte ich mein liebling wieder. von dort direkt zum lackierer wurden die stossstangen ganz in wagenfarbe lackiert, der spoiler und die rückspiegel wurden auch gleich neu lackiert da diese lackschäden hatten. bis ich mein auto wieder bekamm habe ich mir schöne felgen zugelegt. 3-teilige word in den dimensionen 7.5x17. apex federn und koni stossdämpfer wurden auch gleich verbaut. der turbo darf jetzt bis zum maximum laden. ich schätze mal so um die 200ps sind es schon. dan kammen noch die rücklichter vom neuen modell hinzu und in den nächsten wochen gibt es noch ein komplettes interieur (inkl. türverkleidung) vom neuen modell.
probleme: kühler defekt (ventilator überbrückt und von innen aus und einschaltbar)
ölverlust (eine dichtung an der ölwanne)
und alle anderen probleme, wie z.b die ZV die ab und zu spinnt, kommen und gehen wieder ohne das ich was dazu mache.
im grossen und ganzen bin ich sehr zufrieden mit diesem baby. das mittlerweile 170tkm hat und obwohl der turbo offen ist hoffe ich das ich noch mindestens 130tkm damit fahren kann.
grüsse aus der schweiz
kosta
gekauft mit 144tkm, jahrgang 8.92, dedra turbo aus erster hand für 4'600.- SFr.
vorher fuhr ich einen delta hpe hf turbo. da kam mir die leistung vom dedra sehr bescheiden vor also musste was gemacht werden. dazu kam es aber nicht, weil die zylinderkopfdichtung hinüber war. das nach gerade mal 3tkm. zum glück hatte ich garantie. nach über 3 wochen warten hatte ich mein liebling wieder. von dort direkt zum lackierer wurden die stossstangen ganz in wagenfarbe lackiert, der spoiler und die rückspiegel wurden auch gleich neu lackiert da diese lackschäden hatten. bis ich mein auto wieder bekamm habe ich mir schöne felgen zugelegt. 3-teilige word in den dimensionen 7.5x17. apex federn und koni stossdämpfer wurden auch gleich verbaut. der turbo darf jetzt bis zum maximum laden. ich schätze mal so um die 200ps sind es schon. dan kammen noch die rücklichter vom neuen modell hinzu und in den nächsten wochen gibt es noch ein komplettes interieur (inkl. türverkleidung) vom neuen modell.
probleme: kühler defekt (ventilator überbrückt und von innen aus und einschaltbar)
ölverlust (eine dichtung an der ölwanne)
und alle anderen probleme, wie z.b die ZV die ab und zu spinnt, kommen und gehen wieder ohne das ich was dazu mache.
im grossen und ganzen bin ich sehr zufrieden mit diesem baby. das mittlerweile 170tkm hat und obwohl der turbo offen ist hoffe ich das ich noch mindestens 130tkm damit fahren kann.
grüsse aus der schweiz
kosta