hallo,
ich fahre einen 91er V6. er hat die dumme angewohnheit beim morgentlichen start nach einer kurzen strecke einfach auszugehen (sobald er im leerlauf laufen muß). zwar springt er sofort wieder an, aber die öldruckkontrollleuchte leuchtet (fehlerspeicher); das ist schon recht ärgerlich. er dreht dann mit einer leerlaufdrehzahl von circa 600 min-1; eigentlich zu gering. nur an sehr kalten tagen (ab minus 4grad) springt er einwandrei an und fährt auch auf den ersten metern super (dreht an diesen tagen so um die 800 min-1). die drehzahl hört sich einfach gesünder an.
wie kann ich die ll-drehzahl nachjustieren?
wer weiß rat?
gruß
max
Leerlaufprobleme
Re: Leerlaufprobleme
Hallo !
Was für einen V6 hast Du denn ? Evtl. ist es das Drosseljlapenpoti !
Mfg
Ralf
Was für einen V6 hast Du denn ? Evtl. ist es das Drosseljlapenpoti !
Mfg
Ralf
Re: Leerlaufprobleme
Also ich geh mal davon aus das Du einen Thema fährst . Sorry da kann ich nicht weiterhelfen . Schau mal bei Ebay ob da einer eine Reparaturanleitung verkauft .
Mfg
Ralf
Mfg
Ralf
Re: Leerlaufprobleme
Hallo !
Hast du schon mal die Schellen des Luftansaugschlauches vom Luftfilter zur Einspritzanlage kontrolliert?
Schau mal ob er nicht Falschluft zieht.! ?Eventuell am Luftmengenmesser.?
Viel Glück . Vielleicht liegts ja daran.
Gruss Stefan
Hast du schon mal die Schellen des Luftansaugschlauches vom Luftfilter zur Einspritzanlage kontrolliert?
Schau mal ob er nicht Falschluft zieht.! ?Eventuell am Luftmengenmesser.?
Viel Glück . Vielleicht liegts ja daran.
Gruss Stefan