International Lancia Forums

Ich habe zu diesem Thema hier bereits einige ältere Beiträge gelesen, jedoch keine Lösung für mein Problem gefunden.
Ab und zu kommt bei meinem (2.0 - 107kW) die Fehlermeldung Motorsteueranlage defekt. 2-3 mal hatte ich das Problem auf der Autobahn, sprich bei bereits warmen Motor - der Motor ruckelte für den Bruchtteil einer Sekunde und dann kam die Fehlermeldung. Desweiteren hatte ich das Problem auch bereits bei kaltem Motor, sprich nach 2minütiger Fahrt. Einmal ist der Motor dabei sogar ganz abgestorben...?

Ich habe ein gebrauchtes Motorsteuergerät über Ebay gekauft. Muss ich beim Wechsel irgendetwas beachten? Wie siehts mit der Wegfahrsperre aus bzw. kann ich einfach ein anderes Steuergerät reingeben, ohne das etwas neu codiert werden muss?

Bitte um Info von jemandem, der damit Erfahrung hat!!

GRAZIE

"...bereits einige ältere Beiträge gelesen, jedoch keine Lösung für mein Problem gefunden...."

Hallo Heli, mit Verlaub, aber ich glaube, du irrst:

http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 97&t=13874
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 22&t=13022

Das hört sich sehr deckungsgleich an, was ich hatte.

Vermutlich hast du mit dem Steuergerät etwas voreilig gehandelt. Was sagt der Fehlerspeicher? Das ist ja das erste, was zu tun ist. Die Anzeige "Motorsteuerung" ist im weiteren Sinne zu verstehen und umfasst auch Defekte an der Peripherie bzw. falsche Werte. Der Luftmassenmesser ist oft die Ursache. Beim 2-Liter-Sauger der auch nicht so teuer wie bei meinem Turbo. Also erst mal messen, bevor du auf Verdacht tauscht.


Gruß


Jens

Ich habe es mal "geschafft", meinen Tank leerzufahren. Motor ging aus und im Display stand auch diese Meldung. Und da Dein k noch einen Benzinfilter hat, wann wurde der den zuletzt gewechselt? Benzinleitungen dicht, evtl. Wasser im Tank?

Das Steuergerät wird Dir nichts nützen, da es auf ein anderes Fahrzeug programmiert ist. Nach dem Einbau eines neuen (jungfräulichen) Steuergerätes wird beim ersten Zündung einschalten dieses von der Wegfahrsperre mit dem Mastercode programmiert. Um das Steuergerät von Ebay bei Dir zum Laufen zu bringen benötigst Du noch von demselben Fahrzeug das Wegfahrsperrensteuergerät und einen Schlüssel/Transponder.

Ciao

Hallo Jens,

vielen Dank für die Info! Deinen Beitrag muss ich wohl übersehen haben - stimmt, das Problem das du gehabt hast hört sich ziemlich gleich an wie meines.

Werd mir mal den Fehlerspeicher auslesen lassen bzw. mal sehen, ob ich irgendwo einen günstigen LMM herbekomme. In Ebay hab ich schon welche um die 50€ gesehen...

LG

Heli

Ich hab das Motorsteuergerät vor einiger Zeit um € 20 erstanden - dachte mir das ist kein Geld und falls ich wirklich mal eines brauchen sollte.... in meinem Fall wird es jetzt der LMM sein, aber trotzdem.

Dann kann ich mit dem gebrauchten Motorsteuergerät also nicht wirklich was anfangen?

LG

Heli

Tja, richte Dein Dankeschreiben an die deutschen Versicherungen. Um einen k (und viele andere Fahrzeuge) zu stehlen/wegzufahren und weiterzuverkaufen benötigt man Motorsteuergerät, Wegfahrsperrensteuergerät und einen Schloßsatz mit passenden Schlüsseln. Mir ist aber kein Fall bekannt, wo ein k gestohlen wurde. Diebe interessieren sich eben nicht sehr für den k.

Mein Verdacht mit der Benzinversorgung sollte nur ein Hinweis sein, da dies auch zu der Fehlermeldung führt. Meines Erachtens ist der LMM sehr robust. Mein k hat noch den ersten und das seit 10 Jahren und 145.000km. 2 weitere k im Bekanntenkreis (älter als meiner) brauchten auch noch keinen.

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen und nen kundigen Meister nachschauen. Übrigens frag mal Deinen freundlichen, ob er schon k - Erfahrung hat. Es gibt eben auch Werkstätten, die noch nie einen k auf der Bühne hatten.

Ciao

@Andreas

Zitat: Übrigens frag mal Deinen freundlichen, ob er schon k - Erfahrung hat. Es gibt eben auch Werkstätten, die noch nie einen k auf der Bühne hatten.


Das kann sich dann aber nicht um Lancia-Werkstätten handeln, denn der Kappa wurde im Gegensatz zu seinem Nachfolger noch in einer erträglichen Stückzahl abgesetzt und das schon vor 13 Jahren !!

Ciao Fiorello

...hmm, dann ist mein Turbo wohl ein Luftmassenmesser-Fresser (reimt sich sogar...). Ich habe ihn neulich bei ca. 125.000km (EZ 7/99) wechseln müssen. Und der Vorbesitzer hat laut EDV-Ausdruck der Werkstatt (Lancia-Händler), der ihn auch Inzahlung genommen hat, auch schon wechseln müssen. Ein Ausreißer...?

Gruß


Jens

@Jens
Wer sich den k als Turbo leisten kann (Anschaffung/Unterhalt), der kann sich auch die günstigen Ersatzteile leisten. Ist ironisch gemeint. Ich geb hier nur meine persönlichen Erfahrungen wieder.

@Fiorello
Hier im Osten Deutschlands sind leider nicht sehr viele k unters Volk gebracht wurden. Ich selber war von 2000 bis 2003 wohl der Einzige im Landkreis der einen fuhr. Zur Zeit sind hier aber auch nur eine Handvoll unterwegs. Ist aber auch bei den Händlern bzw. Ex-Händlern hier vor Ort auch kein Wunder. Da sorgt man für Verwunderung wenn man einen großen Lancia fährt. Manche wussten ja nicht mal das es davon auch ein Coupe gibt. Und was die Erfahrung in der Werkstatt angeht. Wo soll die herkommen, wenn die nur aller paar Jahre mal einen k sehen. Ich könnte da einiges erzählen, aber das sprengt wohl den Rahmen der Seite.

Jedenfalls freu ich mich immer, wenn ich wiedermal einen k auf der Strasse sehe.

Ciao