International Lancia Forums

Hallo Leute,

habe zu dem Thema Autogasanlage mal einen neuen Thread erstellt, knüpfe aber an den alten von vor 2 Monaten an, http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 58&t=13150
In diesem hatte ich ja berichtet, daß ich (bzw mein Umrüster) dabei ist die Gaskomponenten zu bestellen, um mein Auto umzubauen. Die Lieferzeit hat sage und schreibe 10 Wochen gedauert, der Umbau ging letzte Woche innerhalb von vier Tagen über die Bühne.
Jetzt habe ich ihn zurück - und was soll ich euch schreiben...- keine Veränderung, der Wagen verhält sich genauso wie im Benzinbetrieb. Klar, wissen wir inzwischen ja alle. Wird ja auch überall propagiert, daß keine Veränderungen zu spüren seien. Wenns dann tatsächlich soweit ist, der Umbau absolviert ist, dann möchte man innerlich aber doch irgendeine Veränderung registrieren. Aber den Gefallen tut uns das Auto nicht. Mal abgesehen davon, daß das Tanken nun wieder Spaß macht. Einmal volltanken bitte, knapp dreißig Euro- danke )
Werde jetzt erst einmal wieder einsteigen und Fahreindrücke sammeln.....

Viele Grüße
Peter KSW 2,0

Hallo Peter KSW 2,0

ich glaube mich zu erinnern, dass du damals von der Viale Gasanlage gesprochen hattest und diese aufgrund von anderen Filtern (nicht so häufig zu wechseln) in Deine Entscheidung fiel.

Mich würde interessieren, ob es Unterschiede gibt bezüglich 2,0 und 2,4 und welche Kosten Du etwa angesetzt hattest und ob dieser Kostenplan überschritten wurde?

Bin an Deiner Erfahrung sehr interessiert, bei meiner letzten Fahrt nach Italien bin ich über die Schweiz gekommen und habe dort für 1,17 Euro getankt. Selbst die Österreicher gehen in die Schweiz zum Tanken.
Mein ermittelter Wert lag bei 8,7 bis 9, 2 Ltr. auf 100 Km.
Nur reiner Stadtverkehr ist höher. Wobei ich sagen muß, dass ich so zwischen 120 und 140 auf der Autobahn gefahrn bin. Danach waren dann Stopp and Go in Italien angesagt. Trotzdem bin ich auf einen guten Schnitt gekommen.
Gr. Claus-Peter

Hallo Claus-Peter

meine Entscheidung die Vialle Anlage zu nehmen resultierte aus der technischen Kombination von drei Vorteilen, die da heißen: Vollgasfest (keine thermischen Probleme), kein Mehrverbrauch, kein Leistungsverlust. Einen Filter benötigt die Vialle Anlage überhaupt nicht, war für mich aber kein primäres Muß.
Unterschiede bezüglich 2,0L und 2,4L? Den einzigen Unterschied den ich sehe, liegt im möglicherweise vom TÜV noch nicht vorhandenen Abgasgutachten für den 2,4er Motorentyp. Ich weiß nicht ob der TÜV ihn schon getestet hat. Läßt sich aber mit einem Anruf beim Umrüster schnell klären.
Für die Umrüstung werden die gleichen Teile verbaut - da gibt es keine Unterschiede, also auch nicht bei den Kosten.
Der Umbaupreis ist immer ein Komplettpreis, welcher den Umbau und TÜV-Eintrag beinhaltet. Die einzigen Zusatzkosten, wenn du so willst, ist der Eintrag in die KFZ-Papiere beim Strassenverkehrsamt. Aber auch das ist ein Festbetrag. Alle anderen Extrawünsche wie zB neue Muldentankabdeckung im Kofferraum, oder Klimafüllung, usw. obliegen deinem Verhandlungsgeschick.

Viele Grüße
Peter KSW 2,0

HalloKSW 2,0
leider läst du mich bezüglich der Kosten sehr in Frage. wenn ich sage ich habe eine Basif, dann kann ich von der aus kalkulieren, doch ich habe das gefühl, dass du auch deinen Einbau auch frei kalkuliert hast, oder sehe ich dies falsch?
gruß claus-Peter

Hallo Claus-Peter,

wenn du schon so sehr an diesem Thema interessiert bist, dann solltest du zumindest die Threads dazu aufmerksam durchlesen - vor allen Dingen dann, wenn sie an dich gerichtet sind...
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 05&t=13150

Peter KSW 2,0