Grüß Euch Lancisti!
Hatte gestern mit dem TÜV eine Begegnung der besonderen Art. Viel hätte nicht mehr gefehlt u. ich hätte dem Prüfer gegenüber "blank gezogen".
Der Wagen ein 99'er kSW 2.0 20V ist mit seinen 115.000 Kilom. tadellos im Stand u. ich war schon guten Mutes, daß ich mit Plakette vom Hof fahre
(was dem Blaumann wohl nicht so recht gepaßt hat).
Plötzlich fragt der mich nach der Leuchtweitenregulierung bzw. Fahrlicht-höhenverstellung. Mein Hinweis auf die automat. Niveauregulierung kam ihm suspekt vor u. er wollte der Sache auf den Grund gehen. In der Grube: keine Sensoren, keine Schläuche, kein Kompressor - nichts zu sehen am Fahrwerk.
2 Blaumänner wurden herbei gerufen u. setzten sich auf die Ladekante, Oh Wunder, der erwartete Höhenausgleich blieb aus. "Sehen Sie: keine Niveauregulierung" war die süffisante Antwort des blauen Onkels.
Während des ganzen Palavers hatte ich als schlichter Autofahrer permanent den Eindruck, ich müßte dem Blauen beweisen, daß die NR funktioniert u. nicht etwa umgekehrt, daß er sich bei eigenen Quellen kundig macht. Aller Protest u. Vorlegen der Datenblattes half nichts. Letztlich war f.d. Blauen noch nicht mal eine telefonische Rückversicherung bei FIAT im 3er-Gespräch überzeugend genug, die Plakette doch noch herauszurücken. Ja geht's noch........einfach verkehrt Welt, oder?
Jetzt ist guter Rat also teuer. Wie kann ich als Laie einem verbohrten ING das Gegenteil beweisen, wenn weit u. breit kein Lancia-Händler mehr i.d. Bresche springen kann (u. techn. Support v.d. Lancia-Zentrale vermutl. auch nicht zu erwarten ist. So wie die Homepage daher kommt, will man da nur neue Wagen verkaufen u. keinen Stress mit Alten haben).
Vielleicht gab's schonmal ähnliche Erfahrungen hier i.d. Germeinde
Bin dringend auf Nachricht angewiesen.
Gruß
Chris
TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
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Axel
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Hallo Chris!
Da hast wohl wirklich einen sehr inkompetenten Prüfer erwischt. Leider gibt es die immer wieder!
Die Nivieau-Regulierung (NR) steckt komplett im Stoßdämpfer (keine Sensoren, Kabel und Stellmotoren außen) und funktioniert per Drucksystem. Das heißt durch die Unebenheiten auf der Fahrbahn wird der Stoßdämpfer in Bewegung gesetzt und pumpt sich von selbst in seine Mittellage (in der das Auto gerade steht) zurück. Nach spätestens 200m sollte das wieder erreicht sein. Je schlechter der Weg, umso schneller geht's (mehr Bewegung im Dämpfer).
Deine Blaumänner hätten also 'ne ganze Weile hüpfen müssen um das zu simulieren. Übrigens gibt es nur eine Marke bei der Versuch deines Prüfers funktioniert hätte - Citroen. Nur die Hydropneumatik von Citroen ist in der Lage das Niveau bereits im Stand auszugleichen. Alle anderen Systeme, auch die Luftfederungen von Mercedes, Audi, VW oder Rolls Royce, funktionieren nach dem System des Passivausgleichs um die Dämpermittellage, wie unsere Lancias. Die Kabel und Leitungen die dort an die Dämpfer führen dienen nicht der Nievauregulierung sondern der Steuerung der Dämpferhärte (sportlich oder weich).
Ich würde Dir raten, geh mit deinem Auto zum Lancia-Händler und lass den TÜV bei ihm machen. Das kostet genausoviel, wie wenn Du direkt zum TÜV fährst, der Prüfer kennt meistens die Spezialitäten der Marke wo er prüft und es ist jemand dabei, der die Gemeinheiten unserer Lieblinge kennt.
Sollte sich dabei rausstellen, dass Du wirklich nur wegen der "fehlenden" Leuchtweitenregulierung nicht durchgekommen bist, würde ich mit dem Gutachten noch mal zu der Prüfstelle fahren und mein Geld zurückverlangen (zumindest die Kosten der zweiten Prüfung). Vielleicht kannst Du ja von Lancia Deutschland noch ein offizielles Schreiben mitnehmen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg!
Axel - 3.0 SW
Da hast wohl wirklich einen sehr inkompetenten Prüfer erwischt. Leider gibt es die immer wieder!
Die Nivieau-Regulierung (NR) steckt komplett im Stoßdämpfer (keine Sensoren, Kabel und Stellmotoren außen) und funktioniert per Drucksystem. Das heißt durch die Unebenheiten auf der Fahrbahn wird der Stoßdämpfer in Bewegung gesetzt und pumpt sich von selbst in seine Mittellage (in der das Auto gerade steht) zurück. Nach spätestens 200m sollte das wieder erreicht sein. Je schlechter der Weg, umso schneller geht's (mehr Bewegung im Dämpfer).
Deine Blaumänner hätten also 'ne ganze Weile hüpfen müssen um das zu simulieren. Übrigens gibt es nur eine Marke bei der Versuch deines Prüfers funktioniert hätte - Citroen. Nur die Hydropneumatik von Citroen ist in der Lage das Niveau bereits im Stand auszugleichen. Alle anderen Systeme, auch die Luftfederungen von Mercedes, Audi, VW oder Rolls Royce, funktionieren nach dem System des Passivausgleichs um die Dämpermittellage, wie unsere Lancias. Die Kabel und Leitungen die dort an die Dämpfer führen dienen nicht der Nievauregulierung sondern der Steuerung der Dämpferhärte (sportlich oder weich).
Ich würde Dir raten, geh mit deinem Auto zum Lancia-Händler und lass den TÜV bei ihm machen. Das kostet genausoviel, wie wenn Du direkt zum TÜV fährst, der Prüfer kennt meistens die Spezialitäten der Marke wo er prüft und es ist jemand dabei, der die Gemeinheiten unserer Lieblinge kennt.
Sollte sich dabei rausstellen, dass Du wirklich nur wegen der "fehlenden" Leuchtweitenregulierung nicht durchgekommen bist, würde ich mit dem Gutachten noch mal zu der Prüfstelle fahren und mein Geld zurückverlangen (zumindest die Kosten der zweiten Prüfung). Vielleicht kannst Du ja von Lancia Deutschland noch ein offizielles Schreiben mitnehmen.
Ich wünsche Dir viel Erfolg!
Axel - 3.0 SW
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Chris
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Super Axel!
Herzlichen Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen - das läßt ja hoffen!
Da der Blaumann gleich auf stur schaltete und rein gar nichts zur Deeskalation beigetragen hat, habe ich ein Übriges getan - den "Effenberg-Gruß" entboten - u. ganz offiziell Beschwerde beim TÜV NORD eingelegt. Warte dann jetzt mal auf Stellungnahme von dort u. von LANCIA. Aber davon abgesehen ist Dein Tipp sicher goldrichtig. Gibt zwar seit einigen Jahren keinen veritablen Lancia-Händler mehr im Großraum BS. Muß dann zu Not der freundliche FIAT Händler herhalten. Verstehe Einer, warum dort keine Lancia vertrieben werden - stattdessen macht das jetzt ein ehem. Opel-Händler bei uns
Das ich mal so eine Eierei erlebe hätte ich mir im Leben nicht erträumt, (anbetracht der früheren Rostlauben die oftmals anstandslos durchgewunken wurden).
Ciao!
Chris
Herzlichen Dank für Deine ausführlichen Erläuterungen - das läßt ja hoffen!
Da der Blaumann gleich auf stur schaltete und rein gar nichts zur Deeskalation beigetragen hat, habe ich ein Übriges getan - den "Effenberg-Gruß" entboten - u. ganz offiziell Beschwerde beim TÜV NORD eingelegt. Warte dann jetzt mal auf Stellungnahme von dort u. von LANCIA. Aber davon abgesehen ist Dein Tipp sicher goldrichtig. Gibt zwar seit einigen Jahren keinen veritablen Lancia-Händler mehr im Großraum BS. Muß dann zu Not der freundliche FIAT Händler herhalten. Verstehe Einer, warum dort keine Lancia vertrieben werden - stattdessen macht das jetzt ein ehem. Opel-Händler bei uns
Das ich mal so eine Eierei erlebe hätte ich mir im Leben nicht erträumt, (anbetracht der früheren Rostlauben die oftmals anstandslos durchgewunken wurden).
Ciao!
Chris
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enrico (sw)
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Wie wäre es mit einem Blick in die Bedienungsanleitung?
Da steht alles zu dem Thema drin!
Das es den Regler nicht gibt und das der Höhenausgleich nur beim Fahren erfolgt.
Gruß
Enrico(SW)
Da steht alles zu dem Thema drin!
Das es den Regler nicht gibt und das der Höhenausgleich nur beim Fahren erfolgt.
Gruß
Enrico(SW)
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Chris
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Hallo Enrico,
in der Tat - meine Rede. Aber wenn so'n Blindfisch sich erstmal wie ein Terrier festgebissen hat und meint nach seiner hemdsärmeligen Testmethode die Funktion an meinem Fzg. infrage stellen zu müssen ("könnt' ja 'n Unfallwagen sein"), spitzt sich die Lage unversehens zu u. die Fronten verhärten sich.
Wäre mehr als gerechtfertigt, wenn ihm meine Beschwerde an die Regionaldirektion einen Einlauf verpaßt, wegen Inkompetenz od. womögl. gar Allmachtsphantasie.
Jedenfall ziemlich grenzwertig u. nichtzuletzt völlig überflüssiger Aufwand in Form von: 2 Fahrten z. TÜV, 1x zu FIAT, ellenlange Telefonlaberei, Radabschrauben zwecks Teilenummertracking bei Boge, Sprit, Nerven, Freizeit, .......
Chris
in der Tat - meine Rede. Aber wenn so'n Blindfisch sich erstmal wie ein Terrier festgebissen hat und meint nach seiner hemdsärmeligen Testmethode die Funktion an meinem Fzg. infrage stellen zu müssen ("könnt' ja 'n Unfallwagen sein"), spitzt sich die Lage unversehens zu u. die Fronten verhärten sich.
Wäre mehr als gerechtfertigt, wenn ihm meine Beschwerde an die Regionaldirektion einen Einlauf verpaßt, wegen Inkompetenz od. womögl. gar Allmachtsphantasie.
Jedenfall ziemlich grenzwertig u. nichtzuletzt völlig überflüssiger Aufwand in Form von: 2 Fahrten z. TÜV, 1x zu FIAT, ellenlange Telefonlaberei, Radabschrauben zwecks Teilenummertracking bei Boge, Sprit, Nerven, Freizeit, .......
Chris
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Martins
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
LAch.... echt den falschen gehabt... Aber ich währe woanders hingefahren und fertig.
Also als ich mein Kappa S.W. 20V Turbo beim Tüv/Nord hatte wollten die davon nichts wissen. Mehr haebn die gedacht das meine Maschiene Getunt war und konnten es kaum glauben das es ein Kappa mit 162KW gibt als der Alfa/Lancia Händler es dehnen Bestätigt hatte.
Die dachten ich hätte was gemacht ohne es ein zu tragen. Lach die Gesichter waren icht schlecht.
Aber du kannst es dehnen auch zeigen über die Beschreibung der Dämpfer da steht es auch drinne. einfach mal ein Händler der die Dämpfer Vertreibt drumm bitten die schicken es einem gerne zu die Beschreibung.
glg
Also als ich mein Kappa S.W. 20V Turbo beim Tüv/Nord hatte wollten die davon nichts wissen. Mehr haebn die gedacht das meine Maschiene Getunt war und konnten es kaum glauben das es ein Kappa mit 162KW gibt als der Alfa/Lancia Händler es dehnen Bestätigt hatte.
Die dachten ich hätte was gemacht ohne es ein zu tragen. Lach die Gesichter waren icht schlecht.
Aber du kannst es dehnen auch zeigen über die Beschreibung der Dämpfer da steht es auch drinne. einfach mal ein Händler der die Dämpfer Vertreibt drumm bitten die schicken es einem gerne zu die Beschreibung.
glg
-
Chris
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Hallo W(L)ach!
was soll's, fühle mich nach wie vor im Recht. Deswegen also: Fight the good fight. Woanders hinfahren u. nochmal fett abdrücken wäre zu einfach. Wollen doch den Herrn ING nicht so sang- und klanglos davon kommen lassen. Außerdem hab' ich nichts zu verschenken (ist sowieso schon teuer genug, die Schose).
Beschreibung ist im Prinzip der richtige Gedanke. War mir auch i.d. Sinn gekommen u. daraufhin habe ich den Vertriebssupport bei ZF/Boge angespitzt. Der hat aber nur die Teilenummer als Lancia-OEM bestätigt u. wollte ansonsten mit keiner ABE od. Funktionsbeschreibung rausrücken. Angebl. ein no go weil Lancia-Exklusivbauteill u. nicht im freien Vertrieb. Tja u. bei der techn. Helpline unserer Italomarken, will man sich solchen banalen Anfragen anscheinend gar nicht erst widmen.
Aber nichtsdestotrotz habe ich mal ein paar Böller gezündet u. heute kam immerhin schon ein "bedauernder" Brief v. TÜV, daß man sich der Sache annehmen wird.... Hey, ist ja wohl selbstverfreilich - ihr Vollpfosten, woll!!!!!
....to be continued.......
Chris
was soll's, fühle mich nach wie vor im Recht. Deswegen also: Fight the good fight. Woanders hinfahren u. nochmal fett abdrücken wäre zu einfach. Wollen doch den Herrn ING nicht so sang- und klanglos davon kommen lassen. Außerdem hab' ich nichts zu verschenken (ist sowieso schon teuer genug, die Schose).
Beschreibung ist im Prinzip der richtige Gedanke. War mir auch i.d. Sinn gekommen u. daraufhin habe ich den Vertriebssupport bei ZF/Boge angespitzt. Der hat aber nur die Teilenummer als Lancia-OEM bestätigt u. wollte ansonsten mit keiner ABE od. Funktionsbeschreibung rausrücken. Angebl. ein no go weil Lancia-Exklusivbauteill u. nicht im freien Vertrieb. Tja u. bei der techn. Helpline unserer Italomarken, will man sich solchen banalen Anfragen anscheinend gar nicht erst widmen.
Aber nichtsdestotrotz habe ich mal ein paar Böller gezündet u. heute kam immerhin schon ein "bedauernder" Brief v. TÜV, daß man sich der Sache annehmen wird....
Hey, ist ja wohl selbstverfreilich - ihr Vollpfosten, woll!!!!!....to be continued.......
Chris
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harry
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Hallo spannend..
guggst du da..
http://lanciakappa.extra.hu//letoltesek/4085.pdf
ist zwar auf englisch... aber am ende der offiziellen beschreibung findest du ne liste in welchen serienwagen das verbaut wurde..
die homepage des kollegen aus ungarn ist im übrigen der renner..
gruß
harry
guggst du da..
http://lanciakappa.extra.hu//letoltesek/4085.pdf
ist zwar auf englisch... aber am ende der offiziellen beschreibung findest du ne liste in welchen serienwagen das verbaut wurde..
die homepage des kollegen aus ungarn ist im übrigen der renner..
gruß
harry
-
Chris
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
Hallo Harry,
prima Sache, u. offensichtlich gar nicht etwa ne italospezifische "Kuriosität" - wenn man sich so die Modellpalette anschaut. Bedauerlich nur, daß die Blaumänner i.d. Provinz scheinbar keinen Dunst davon haben.
Na ja im Prinzip hasse ich zwar Allgemeinplätze, aber mein Kandidat ist wirklich einer von der "Kniebohrer"-Fraktion .....im Zweifelsfall keine Ahnung, aber sich in jedem Fall dicke tun, und lieber den Kunden mit einem fiktiven Problem nach Hause schicken. Was natürlich allemal besser ist (fürs Ego!), als von vornherein Ruhe zu bewahren, sich z.Bsp. selbst kundig zu machen u. danach nötigenfalls auch mal Einsicht zu demonstrieren.
So what. Bin ich also unfreiwilliger Probant willkürlicher Maßregelung durch das quasi immer noch existente TÜV-Monopol (od. habe ich da womöglich etw. falsch verstanden........es geht doch letztlich um unser aller Sicherheit
In jedem Fall tausend Dank f.d. Link!
Chris
prima Sache, u. offensichtlich gar nicht etwa ne italospezifische "Kuriosität" - wenn man sich so die Modellpalette anschaut. Bedauerlich nur, daß die Blaumänner i.d. Provinz scheinbar keinen Dunst davon haben.
Na ja im Prinzip hasse ich zwar Allgemeinplätze, aber mein Kandidat ist wirklich einer von der "Kniebohrer"-Fraktion .....im Zweifelsfall keine Ahnung, aber sich in jedem Fall dicke tun, und lieber den Kunden mit einem fiktiven Problem nach Hause schicken. Was natürlich allemal besser ist (fürs Ego!), als von vornherein Ruhe zu bewahren, sich z.Bsp. selbst kundig zu machen u. danach nötigenfalls auch mal Einsicht zu demonstrieren.
So what. Bin ich also unfreiwilliger Probant willkürlicher Maßregelung durch das quasi immer noch existente TÜV-Monopol (od. habe ich da womöglich etw. falsch verstanden........es geht doch letztlich um unser aller Sicherheit
In jedem Fall tausend Dank f.d. Link!
Chris
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SirTempest
Re: TÜV (!) macht Stress weg. Niveaumat
ich meine ich habe noch eine pdf mit aufbau und funktionsweise der dämpfer, falls es dich interessiert
mfg
kai
mfg
kai